坐了朋友的CS35 PLUS，就知道我絕不會買長安的車子，品質和現在自主領頭羊上汽差太多了，而且優惠還少，像最近上汽的30億活動真的給力，那可是真真切切少5000塊啊

作為一個剛剛得到駕照的司機，我買車的最初想法當然是便宜，因為是自己的第一臺車，還是處於練手階段，想選一個磕到碰到劃到都不會讓自己心疼的車。第一次聽到這個車是聽朋友介紹，因為他知道我最近要買車，他和我介紹了榮威rx3，而且最近正在搞一個叫什麼非凡駕道的活動，就和朋友去轉了轉。在那個活動裡我算是親身接觸了榮威的車，外觀看上去非常的耐看，漂亮大氣，車型大小也正好，正合適我帶著爸媽一起出門旅遊什麼的。

再加上最近還有一個優惠的活動，價格上也能優惠不少，對於我來說，我很喜歡裡面黑色的內飾設計，我會感覺很霸氣，我對動力也挺滿意，提速到一百還是很快的，高速跑到120左右還是非常穩的。方向盤挺輕的，這個我很喜歡，因為我練車的時候開的駕校的車的方向盤都挺沉的，我當然就想將來買自己的車的時候買了輕點的。總之，我是很推薦駕駛新手可以嘗試一下這款車的。

前段時間陪家裡一個哥哥去看CS55，這麼多年也算是第一次真正的去感受一輛中國產車，給我第一映像是他的底盤紮實，變速箱換擋也很平順，唯獨發動機怠速聲音有點大。

那麼在說他的小弟35。倆車雖然都是採用6AT變速箱

但底盤和發動機我更推薦長安的CS35PLUS。

榮威的變速箱一直都是有待提高

希望可以幫助到你

想買家用車，兩款車的對比，我們覺得還是要具體到某一款配置來比較，這樣更容易判斷。我們選擇榮威RX3 1.6自動擋4G互聯旗艦型（售價9.58萬）和CS35PLUS 1.6自動酷聯型（售價9.89萬），都是國六排放標準。

榮威RX3長寬高4408*1804*1651，軸距2625，CS35PLUS長寬高4335*1825*1660，軸距2600。從“建築面積”來看，兩車基本相當，但從“使用面積”來看，由於榮威軸距略大一些，後排腿部空間會略有優勢，但也不會太明顯。

底盤方面，無論是前後懸架形式、輪胎尺寸規格、駐車形式、轉身助力形式，兩車都是相當的。發動機方面，CS35PLUS佔優勢，具體表現在，缸體是全鋁的，而且還應用了直噴技術，在功率和扭矩上都要比榮威勝出。變速箱方面，CS35PLUS是6速AT變速箱，雖然在使用感受上可能與榮威的CVT相當，但技術是佔優的。

兩車都是皮座椅，手能觸碰到的地方也都做了軟處理，平分秋色。

榮威RX3比CS35PLUS優勢的功能配置有，自動駐車、全景天窗、主駕座椅電調節和加熱、主副駕遮陽板上照明燈。CS35PLUS比榮威RX3優勢的功能配置有，主動剎車、自適應巡航、車側盲區影像、彩色行車電腦屏、內建行車記錄儀、外後視鏡加熱/摺疊、自動空調、感應雨刮、自動大燈、導航和更大尺寸的屏。顯然，CS35PLUS更佔優勢。