從家用角度考慮，考慮空間，維修保養成本，油耗，保值率等因素。通過以上幾點藍鳥是最不合適的，空間對比其他兩款比較差，保值率一般。Crider和享域是姊妹車型，不過在銷量上有比較大的差距。Crider優勢在於保有量高，後期維修保養以及中古車保值率高。後期Crider會出混動車型，混動COROLLA的挑戰者即將登場，如果年2萬公里以上建議可以等混動。如果使用頻率比較低的話，那麼及時入手吧。

如果是這三臺車中選擇的話，個人還是建議您在Crider或者享域兩款車型中選擇，下面我們就來簡單分析一下。

綜合來說，個人認為Crider是三款車型中最適合家用的，只有發動機的抖動略微影響其使用體驗，而在空間方面有著同級車最佳的體驗。而相比較享域，Crider的知名度以及保值率稍高一些，所以兩車相比更推薦Crider。

本田享域

今年四月上市的全新轎車本田享域，搭載180Turbo發動機，底盤前麥弗遜式獨立+後扭力樑式非獨立懸架。

具有立體感的前臉造型，具有一定的辨識度，搭配羽翼式全LED前大燈，星耀璀璨，；側面雙色鋁合金輪轂，犀利的線條，提升了整車時尚；尾部全LED大燈與前大燈前後呼應，協調性較好。

羽翼式全LED前大燈，為眼神著迷人

雙色鋁合金輪轂，成為一路焦點，全LED尾燈，別具一格。

內飾採用7英寸TFT液晶儀表+8英寸DA智慧屏互聯絡統，擁有較為先進的技術，基於人體工程學設計的座椅更是提升了駕駛舒適性，皮質方向盤更是獲得了良好的操縱感。

高達561L的超大後背廂空間更是一大亮點，能存放較大體積的物資，為居家旅行提供了便利。

在安全配置方面，本田享域也具有較為全面的保障，其配置有ACC、CMBS、LKAS等系統，能有效減輕駕駛疲勞，為駕駛安全提供了保障。

本田享域共有八款車型，其官方指導價8.48-12.18萬起。

對於這款本田全新轎車，你看好它嗎？

藍鳥是定位在運動型轎車，空間比其它的兩款車要小一些，發動機和變速器在調校上面會偏運動和激進一些，油耗會上升。空間和油耗表現都不如另外兩款車，所以，藍鳥不太適合做家用車。

Crider是本田旗下的一款緊湊型家用轎車，上市了好幾年，也經歷了更新換代，車型已經比較成熟，憑藉著省油、耐用、空間大這些產品特性一直廣受消費者喜愛，幾年來一直保持良好的銷售勢頭。Crider是三款車中綜合性能最好的一款車，不管是空間、油耗、維修服務、保值率、品質穩定性都有非常好的表現。

Crider吧，家用講究的的是什麼空間大省油，這些才是普通人群的消費觀念對吧，價格呢Crider也相對便宜一些，三缸的缺陷就是有點抖動，我也是Crider但是這個抖動力度真的不大，個人覺得這個抖動不影響駕駛的，當然如果錢多嘛那就不用說了直接豪車對吧。油耗市區7.0到6.8還行，價效比推薦Crider哈，還有就是一個排量問題，目前三缸排量日系車，能國vl的比較了，這個也是一個優勢。在我們遵義都賣斷貨了，這個說明抖動問題Crider還是做得挺好的。

建議，這三款都不要選，Crider亨域都是本田旗下的同平臺車，都是1.0T三缸機，使用時間長了不知道後期會怎麼樣，本田自打大規模普及渦輪增壓發動機後問題不斷，不建議入手做小白，藍鳥外觀太醜了，基本賣不動，家用經濟省油還是Sylphy，豐田COROLLALEVIN，福斯Lavida，保值率都比較好。

多謝邀請，個人意見，不足之處還請諒解。

首先，說一下Crider這款車，本田旗下的一款暢銷車，日系車中我一直感覺和Accord比較像。現在的Crider不太建議你買，搭配三缸發動機真是砸了自己的門面。三缸發動機有它自己最大的優點-省油。但是致命的缺點也很明顯-高速發動機抖動厲害，為了安全不建議你買。

寫到這裡肯定有人噴我，噴我我也接受，說三缸機現在非常多，福特旗下FOCUS等，本田Crider享域等都是三缸機，這不是流行趨勢，我個人感覺是毀自己名聲。說三缸機好的要麼是銷售，要麼現在開著的。噴就噴吧。

享域也不推薦，和Crider一樣的三缸發動機，雖然外觀不錯，不值得入手。當然這個要看你自己了。

最後說一下藍鳥，藍鳥這款車是日產旗下的車，最近折扣很嚴重，我們這邊幾萬辦好省會牌照。這款車三大件還可以，1.6自然吸氣四缸發動機。

但是這款車空間很小，男士不建議，除非預算有限，女士就看你的眼緣了，看外觀空間能接受不能。

作為女士的話，給你推薦一個是本田FIT，一個是萬事得3，還有就是COROLLASylphy。你根據自己的預算買，都是非常不錯的車子。