1.德邦物流招聘司機的話，一般最低要求都要B2駕照，但如果是短途的配送小司機的話，估計會要C1駕照，但是還要有一個道路運輸許可證。而且還必須有三年或者5年的駕駛經驗，面試的時候，車隊長會要求你在場內的物流園內開兩圈，看你打方向加油門啊，他們看你的動作就知道你是不是老司機了，所以這一關是比較難矇混過去的。
2.沒有實際駕駛經驗的司機啦，建議可以先去一些專線的小物流做配送司機，做個一年的話就可以很熟練的掌握小50鈴到6米二輛車能車的駕駛。公司也是熟悉本地城市的一個大概路線，這樣的話會面試的時候會有更加優秀的表現。
3.在德邦物流如果跑點對點的司機的話還是比較輕鬆的，比如說東莞到珠海東莞到廣州這些短途路線的話，跑起來還是比較爽的，不用你去幫忙卸貨，你只要偶爾幫解一下尾板就可以了，放一下尾板。如果是長途司機1000公里左右的，比如說從東莞到福建縣的福州這種的話就是兩個司機一班車有主駕駛和副駕駛美元，一般是拍4個小時，因為車上有機器定位系統的，所以這個也無法作弊的前提是主駕駛跟副駕駛要搞好關係，不然的話也有時常會發生主副駕駛在路上停車打架的情況。
4.德邦物流的司機的待遇總體來說在物流行業還是算中上等特別是跑長途卡車的司機每月基本拿到12,000左右，而且他們還有一個家屬基金，就是每個月會給你的資料都是你發200~400塊錢的還有五險一金。
1.德邦物流招聘司機的話，一般最低要求都要B2駕照，但如果是短途的配送小司機的話，估計會要C1駕照，但是還要有一個道路運輸許可證。而且還必須有三年或者5年的駕駛經驗，面試的時候，車隊長會要求你在場內的物流園內開兩圈，看你打方向加油門啊，他們看你的動作就知道你是不是老司機了，所以這一關是比較難矇混過去的。
2.沒有實際駕駛經驗的司機啦，建議可以先去一些專線的小物流做配送司機，做個一年的話就可以很熟練的掌握小50鈴到6米二輛車能車的駕駛。公司也是熟悉本地城市的一個大概路線，這樣的話會面試的時候會有更加優秀的表現。
3.在德邦物流如果跑點對點的司機的話還是比較輕鬆的，比如說東莞到珠海東莞到廣州這些短途路線的話，跑起來還是比較爽的，不用你去幫忙卸貨，你只要偶爾幫解一下尾板就可以了，放一下尾板。如果是長途司機1000公里左右的，比如說從東莞到福建縣的福州這種的話就是兩個司機一班車有主駕駛和副駕駛美元，一般是拍4個小時，因為車上有機器定位系統的，所以這個也無法作弊的前提是主駕駛跟副駕駛要搞好關係，不然的話也有時常會發生主副駕駛在路上停車打架的情況。
4.德邦物流的司機的待遇總體來說在物流行業還是算中上等特別是跑長途卡車的司機每月基本拿到12,000左右，而且他們還有一個家屬基金，就是每個月會給你的資料都是你發200~400塊錢的還有五險一金。