相信相同品牌的相同排量，都會是同一個發動機。至於推出不同的外觀，只是為了吸引不同外在或空間需求的顧客，並非所有客戶都第一追求是發動機，所以這應該是很普遍的現象！

是的，1.5發動機引數都一樣，地球夢技術。如果買Vezel還是選1.8吧，動力強一點，積碳好一點，穩定性好一點，唯一差別就是發動機技術相對老舊一點。

是同款，只是調教不同。

繽致和XR-V不僅與FIT採用相同的1.5L發動機，連底盤都是一樣的，但FIT一加高變成繽致和XR-V就變成了兩倍的價格。

選小型車，FIT就可以。至於小型SUV還是不要選了，沒有一款能比FIT空間更大，包括繽致、XR-V，以及其它合資和自主品牌小型SUV，駕駛體驗更不要提了。

這倒是其次，主要問題是繽致賣的太貴了。最低配1.5L手動優惠後起步價都要11萬多，高配則超過了13萬，這個價位合資緊湊級轎車遍地都是，Sagitar、Lavida、AXELA、COROLLA、Octavia，哪一款不比繽致有面子？且不用講級別、舒適性。

喜歡SUV，緊湊級1.4T匹配CVT變速箱的吉利遠景SUV，上路才10萬多一點，小型SUV名爵ZS、奔騰X40，長安新出的CS35Plus都不錯，10萬都能買頂配了。

建議買轎車。

換湯不換藥，只是各自的原廠調教不同，各項引數略有區別，不過FIT的可玩性高，所以大部分買FIT的車主，基本都會後期對原廠進行升級

1.5的發動機是一樣的！而且cvt變速箱也是一樣的！兩款車源於同一開發平臺。只不過Vezel的尺寸更大，底盤更高，如果對空間和透過性有一定需求可以選擇Vezel。如果不然，選擇FIT就足夠了。兩款車的油耗都很低！