賓士定位緊湊型城市SUV車型的GLB不看價效比，也不看效能，只能看車標了，對了，還有，看高度和軸距也可以，雖然車身尺寸寬度只有1.83米，但高度1.7米，軸距超過了2.8米跨級的存在。1.3T發動機還分個高低功率，就說高功率吧，1.3T發動機7速雙離合163匹馬力，最大功率120，最大扭矩250，前置前驅，前麥弗遜後多連桿……這麼說吧；1.3T加7速雙離合的動力組合再加前麥弗遜後多連桿的普通底盤懸架結構，售價優惠後在25萬左右至31萬左右的價格，您覺著它的價效比怎麼樣？但該車試乘試駕感覺上還是不錯，舒適度好，懸架調校偏舒適性，縱向前兩排空間不錯，但第三排確實小，車身小尺寸擺著那裡非要弄個7座，第三排就不說了，雖然1.3排量但動力還是不錯，就是中後段加速是肯定受限的，最後發動機的響聲確實抑制的不好。賓士GLB談不上價效比，就那個挺大的人字標看著還成，但也還差那麼點勁兒。畢竟買的賓士一定要叫大奔，否則反倒是有點…………

賓士GLB的價效比就是品牌和內飾

賓士GLB除了外觀內飾是亮點，其他的和同級別的X1，Q3，XT4比起來沒有價效比可言。

賓士GLB全系只有一種動力，1.3T渦輪增壓發動機，低功率136匹馬力，高功率163馬力。最低配的售價29.28萬起。雖然有優惠，但落地價格也是要超30萬了。

賓士GLB外觀硬朗，內飾精美，滿滿的豪華科技感。看過了它的內飾，很難再看上其他車型的內飾。最低配的是五座版，其餘的是7座版。空間可以滿足日常使用，7座只能當做應急。

賓士GLB定位是豪華緊湊型SUV，動力空間配置都可以滿足日常使用。至於價效比，自己喜歡的情況下，哪裡還會考慮這個。你喜歡它的品牌外觀內飾，就得接受它的動力不足。1.3T的動力，不是拿來飆車也夠了。現在還有將近4-5萬的優惠，算起來還是可以的。落地30萬出頭，就可以提一部外號小GLS的賓士。

看邀前來

我感覺到從來沒在賓士見過的精準應對。兩孩家庭，剛好能帶兩老，小孩用安全座椅坐最後。如果帶四老，七座車全沒戲，再大也沒用。而且，三排是備用，用的機會其實很少，不用太大。車的尺寸不很大不笨重，剛好能停入機械庫。方正的外型雖不動感，但保證了車內尺寸。在能接受的車內空間下，外型較小，重量不高，1.3的動力其實完全可以接受，尤其是大城市車速低。轉向半徑小，易現操控。平頭設計有復古韻味，不易過時。內飾比同級高一檔，皆大歡喜。

內飾：用料質感很好，無味道，按鍵設計很簡潔，容易上手，做工也是很精緻的，內飾的顏色搭配也是很不錯的，看上去還是比較能有檔次的。配置覺得一般般吧，沒有一些高科技的配置。

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賓士這種品牌真的是光車標就值10萬，開出去了不懂車的人會說這是大奔，懂車的人呵呵一笑。

賓士目前在國內的中低端車型真的是不怎麼樣，從A級B級，到GLA GLB，都不怎麼樣，這麼大個車搭載1.3T的發動機，想想都知道，城市道路代步通勤還行，如果上了80KM，動力有點兒不夠用，畢竟這麼大個車身還是SUV，車重和風阻方面就是最大的難題，本來賓士A CLASS的吃相已經夠難看了，現在又來個GLB，你可以看看銷量，銷量證明一切，這個車賣不動並不是沒有原因的，而且可以去店裡試駕一下，看看到底這款車是不是你想要的這種型別，特別要強調的是一定要試試80KM以上的加速能力，我覺得載著3個人，動力只能算是夠用，談不上動力充沛。