現在的SUV車型後排幾乎都可以放倒，可以帶來更大的載貨量或者外出旅遊時可以當做床車。

但是遺憾的是大部分後排座椅因為設計上的問題在放倒後都不是純平的，只有有限的幾款車型可以放倒成純平狀態。

筆者本人也曾有過把車改成床車外出旅遊的經歷，所以也留意過相關車型，就筆者個人了解的有倆款。

一款是中端車型豐田HIGHLANDER，這車是最適合你要求的車型，座椅放倒後完全平整，空間極大，鋪上毯子後，並排睡倆個成年人綽綽有餘，甚至中間還可以睡個小孩，適合一家三口自駕遊，出去旅遊在合適不過了。價格根據配置的不同大概在20-30萬區間，品質穩定性和安全性上都有著很不錯的表現，強烈建議購買。

除此之外還有一款低端SUV車型，那就是鼎鼎有名的秋名山神車五菱宏光系列車系中的2018年釋出的五菱宏光S3.這車後排放倒後也基本是純平的，上面鋪幾塊小孩地板上鋪的泡沫板後再鋪上褥子，就又是一個平整的床車。價格嗎，5-8萬區間，加上五菱品牌極高的口碑，價效比極高，適合普通工薪階層。

其實，很多SUV放倒後不是純平的也可以經過適當的改裝後做到純平，比如筆者的哈佛H6在放備胎的地方加裝了一個木質架子，也基本可以做到純平的。

選擇後排座椅放倒純平的SUV推薦10萬以內寶俊530，傳奇GS4， 17萬左右的推薦日產X-Trail，豐田RAV4，25萬左右的推薦HIGHLANDER。

從實用性分析，原因有三點，一是放平後有更大的空間，解決偶爾運送大件物品的問題。二是每年出去旅行，放平後，可當床車用，睡兩個人沒有問題。三是週末帶女朋友出去玩，情到深處當床用，你懂得，成功率百分百，省錢又浪漫。

從養車用車方面分析，推薦的這幾款車市場保有量很大，後期的維修，保養便宜，油耗相對是省油的車了，養車成本大大降低。

SUV類（以下車型本人親測，均能後排座椅放倒放平用作床車）：

哈佛H6，長安cs75，長安CS85，傳祺gs4（純平，但是太短），HIGHLANDER（有坡度，無傷大雅），雪佛蘭Equinox（純平，車型個人感覺醜），雪佛蘭沃蘭多（七座跨界，定位類似傑德，遺憾三缸機，看看同門別克gl6），標緻4008，雪鐵龍c5天逸，福斯Teramont，Tiguanl（有些許角度，不過可自己DIY定做儲物盒能放平），榮威rx5,名爵hs，寶駿360，寶駿rs5（據銷售說寶駿全系列均可），三菱歐藍德（有手動，兩驅有高低近十釐米落差，不過可以DIY定製個儲物格，車門輕飄飄沒質感用料差）。萬事得cx4（空間小）。奔騰t77（些許坡度,特漂亮）。萬事得cx8。X-Trail&科雷傲。現代New SantaFe（棒子車不推薦）。魏vv5.6.7

MPV類:

比亞迪宋max，途安。

也說些個人感覺很遺憾的車：標緻5008（非常漂亮，可惜不能放平），瑞虎8（五座價效比非常高，可惜不能放平），福特EDGE（很威武，可惜不平），傳祺gs8（價效比高可惜不平）。

這問題正好說到我的心坎上了。每年我都會至少兩到三次的自駕旅行，每次出行都在十天半個月，有時還會長達一個月的穿越旅行。家裡我和媳婦孩子仨還有兩隻寵物比熊犬，雖然都是住賓館，但是每天長達800-1000+的路程坐著還是很疲憊的。所以各項需求達標的床車已經關注了好久。

就目前市場上在售的車型，最合適的就是福斯Teramont了，別噴，我真不是託。我每次外出旅行非鋪裝路面基本不走。所以什麼大梁非承載三把鎖基本沒用，硬派越野車那就是玩具，石頭，沙子，泥塘無人區那才是它的天堂。再說大梁非承載帶來的是底盤抬高車內空間過低，差速鎖以及車重帶來的是油耗偏高。目前出遊基本油耗百公里8-10，要是純越野車最少得15個油起步吧！除非是柴油的能省不少。Teramont的EA888那再奧迪和福斯多款車上已經得到了驗證，動力和油耗還是比較不錯的。

有事要出門，先寫到這回頭閒了繼續補上。

本人老男孩一枚，也喜歡開著床車去流浪。

大7(三排)的後排放倒後純平的，而且寬度足夠完全可以睡兩人

沒問題的。很寬鬆。長度也足夠。

只是高度不足，坐著不能直腰，窩囊。就這樣我想像成當是在太空倉

裡了。時間長了就適應了。

大7帶我到過全國很多地方！