到處修建尾氣檢測點，我覺得大概意思就是，我不想強制報費你，也不想補貼你，罰你，讓你跑不成，如果市內倒短，估計年審找黃牛，按行車證十五年都沒問題，跑長途的話，特別北方，估計，兩到三年，尾氣檢測點會讓你自己去報廢的

現在我們山東省基本就不能跑了。

最近接政府環保部門通知，所有國四及以下車輛禁止進廠裝卸貨物。

貨車搞運輸不讓進廠裝卸貨，你還能幹什麼用，現在環保太嚴了。前邊我剛剛回答了國三的問題，這兒就不累述了。

隨著環保的越來越嚴格，國三車輛包括國四車輛，都很難生存了。

三十幾萬的車頭，提前報廢補一萬多合理不，老百姓是苦不堪言，買車給國家創造價值，最後落一身毛病，出力不落好的行業

不止國三的汽車，現在國二的汽車已經要強制報廢了。不過有一些網友給我留言說我的汽車才跑了7萬km。就直接報廢，我實在是太冤枉了。不過既然國二的汽車排放已經達不到標準了，那就不能再繼續上路跑了。這都跑多遠都沒有什麼關係，就跟你的尾氣是否達標。才有絕對的關係。還有一些朋友說，是不是報廢車都有補助呢？其實並不是這樣的，大多數的補助報廢車都是大車，而且還要根據當下的規定而言。比如說你剛剛把國三的車報廢了，後來下了一個檔案，說國三的車現在報廢有補助，你就沒趕上這個補助。這補助什麼時候有呢？也不一定，所以說也是看運氣的。那麼有的朋友說，是不是隻要排放量一直達標就可以一直跑呢？其實前幾年的時候還是有這樣一個規定的，就是汽車你不管你跑了幾年，只要你超過了60萬km，達到了這個上限。就要進行報廢，後來呢也取消這個規定，現在理論上來說，只要你的排放量一直可以。檢測透過一直達標一直合格，你的車就可以一直開下去。現在還有一些汽車，國四的汽車，它們的檢測過不了。就是說他們的排放其實是標準的，只不過是長期是加了一些劣質的汽油，或者是發動機內的積碳過多，又或者是三元里面的堵塞了。這個時候往往我們把一些東西清理乾淨之後打個吊瓶，或者是加一些清理劑。加完後跑幾天基本上就沒什麼事情了。其實啊，這個汽車該報廢了，你就報廢，不要猶豫，而且我奉勸各位一定不能賣給廢品回收站，這樣的話會導致自己名下一直掛著一輛汽車。到時候可能會影響你辦理汽車業務。比如說你現在想新車上個牌就上不了，因為你們一下一直有一輛沒有稽核的汽車。後期也有可能影響到駕駛證，不過現在還沒有。以上內容希望可以幫助到你。