這幾款車型都是目前緊湊型車中的佼佼者，只是1.6T的Tiida現在真的是不多見，除了Tiida意外，AXELA跟CIVIC都是偏向操控的車子，COROLLA是偏向舒適的車子，賣點是不同的，您問到哪個更值得購買，我認為滿足你需求的是最值得你購買的。

CIVICCIVIC是目前網上傳言跟呼應最高的緊湊型車型，較為突出的是其1.5T強大的動力，還有帥氣的外觀，第一看CIVIC感覺還是很霸氣的，比較上檔次的車。

CIVIC優勢動力強勁，提速快，空間不小，家用玩車都可以滿足，1.5T地球夢發動機最大馬力能達到177匹確實很給力，CIVIC外界號稱“直線王”直線加速同級別的估計少有能戰勝的車子，如果你還年輕喜歡這種加速的感覺可以選擇CIVIC，真的是很棒，並且匹配的cvt變速器，燃油經濟性也比較高，市區開也比較平順，舒適，無頓挫。（不過cvt也有弊端，存在冷保護的現象，北方天氣太冷，熱車時間恐怕要長很多，容易出現提速無力，再有個人感覺CIVIC如果能搭載好一點的at變速器會更好一些）

總之選擇CIVIC的幾大優勢，動力好，提速快，空間大，外觀霸氣上檔次。

AXELA第二就是AXELA，如果問2.0L的AXELA還有可能跟CIVIC拼一下，1.5L的在動力上實在是輸CIVIC太多了，雖說是創馳藍天發動機也很不錯但是其1.5L動力才117匹真的是相差太多。

AXELA跟CIVIC都屬於運動系列的車型，但兩款車又各不相同，CIVIC的特點在於加速感，而AXELA的則在於駕駛感，外形方面同樣也是各有特色，AXELA屬於一種獨特的美，霸氣的前臉設計中帶著一種秀氣，深受年輕男性跟絕大數女性喜歡。

AXELA的優勢則在於其創馳藍天的技術，省油，操控好，創馳藍天發動機13:1高壓縮比同級最高，輸出動力大，燃油經濟性高，並且匹配的自主研發的6AT創馳藍天變速器，換擋平順，加速舒服，有一種車隨意動的感覺，強大的底盤調校使駕駛感覺更上一層樓，如彎跟高速變道是其強項，如果說CIVIC是“直線王”那麼AXELA就是“彎道王”。

只能說1.5LAXELA在動力跟空間上輸給了CIVIC。

COROLLACOROLLA相比兩款車就大不相同了，不得不說COROLLA的名氣很大曾經的全球銷量冠軍，目前在國內的銷量也是非常可觀的。

COROLLA外形比較中規中矩沒有特別突出的地方，屬於男女老少通吃型的，比其他的還是偏向舒適一些，空間大，省油，故障率低，保值率高，完全屬於居家型的。

1.2T的發動機動力滿足家用倒是足夠了，雖然說是渦輪增壓但是動力也談不上多麼的大，只是前期提速的話可能要比自然吸氣的好很多，cvt的變速器同樣沒有特別的地方，因為主打舒適嗎所以平順，無頓挫，省油是必須的，底盤調校適中，不會感覺特別硬，也不會感覺特別柔軟，總之COROLLA整個車都屬於比較中規中矩的。

總之感覺車沒有什麼值不值根據自己的需求選擇就行了