14款秦車主，近五年跑了111111公路，平均百公里能耗3.5升油＋9.4度電。平常上下班用電，自駕用混動。動力強，配置高，還省油 很滿意。

CT6，2500公里，一箱油。油箱容量60公升。

一般情形，30度電/100公里。

核算一下，2.5升/100公里油耗+30度電。

綜合能源成本:

油耗:按7元/升＝17.5元。

電耗:按0.65/度（階梯電價最高電價）＝19.5元

綜合＝37元/能耗/100㎞。

若純燃油，這個級別的車，最低按10升/100公里＝70元。

注:1.以上資料100%真實。

2.車內裝置全自動～空調23度自動，經常性聽音樂，大燈自動。

3.通常行駛速度，快過路上90%的車。

4.沒有采用任何刻意的節能駕駛方式。

5.功能全開～ACC自適應巡航，防碰撞等。

6.上述能源消耗情況含冬季，區域:成都。

省，還是不省要考慮多種情況。首先，混動車兩套系統，背個重重大電池，如果沒有充電條件，經常加油而不是充電跑，怎麼省油呢？因此插電式混動車用車第一條就是自己有良好充電條件，當然政府和社會已經意識到要發展新能源車產業，節能環保責任，必須破解充電難問題。如果有良好充電條件，以市內郊區為主，多用電，自然省油。目前混動車百公里用電基本在十度到二十五度電之間。如果常跑長途，用油多充電少，日本人輕混更省油，只小塊電池，車身輕，不求動力。中國產車比亞迪在2008年推出插電式混動已深耕十年，技術上演進三代，更注重效能，開的爽是普遍車主的感覺，至於各車型用車情況，可以多看看車主用車報告，心中自然有數。廣告宣傳的都不當真。。