賓士V級

官方指導價：48.50-64.60萬

品牌：福特

說到賓士合資汽車，絕大部分人想到的是北京賓士，實際上還有一家賓士合資公司，這家公司位於中國東南的省會城市——福州市，為福建賓士，專門生產商務車。其主力車型賓士V級，在國內的銷量表現也很不錯。新車採用的是全新賓士家族臉設計，整車風格穩重大氣，全車線條平直，有著四平八穩的感覺。內飾上用料和做工也是相當不錯。

說到豪華MPV，alphard幾乎已經成為了業界的“神車”，也一度的成為了眾多明星的首選商務車，甚至被很多人冠以“明星專用MPV”。不過，這樣的情況主要是因為中國配額少，造成的奇貨可居，並非真的最豪華，尤其是在市場中加價一度超過了40萬元，真沒必要跟他較勁。

賓士V級整體上的實力絲毫都不輸於alphard。此外，如果單論品牌認可度的話，賓士在國內比豐田高出的可不是一星半點，也正是因為它有著“物美價廉”的特性，讓賓士V級這款車一度成為了新一代的明星專用MPV。它究竟有著如何的長處，才能夠讓消費者對它有著如此高的關注度，讓我們來仔細的分析一下這款賓士V級吧。

如果你覺得alphard的顏值已經有著很高的表現，那麼我想這款賓士V級的外觀足夠讓你驚訝，經典色家族式風格讓它有著很高的辨識度，“大標”的設計也讓整體上有著比較大氣的視覺效果，整體上並沒有太大的亮點，但總是能夠透露出一種專屬於商務MPV的霸氣。

米白色和黑色的拼接讓整體上看起來也比較富有親和力，懸浮式是中控液晶螢幕和圓筒式是出風口都帶來了很強的運動感，也是它一貫的家族式風格。前排大面積的木紋飾板拼接營造出了豪華感，也符合它商務用車的身份。

在動力上，賓士V級不同於alphard的大排量自吸發動機，反而是採用了當下比較流行的渦輪增壓發動機，該車全系都搭載了一臺2.0T的發動機，這款發動機最大的輸出功率可達155千瓦，最大的扭矩可達350牛·米。在車子的傳動系統方面，與之匹配的是7檔的手自一體變速箱。不過，遺憾的是該車全系都搭載了前置後驅的系統，並沒有提供四驅的版本可供消費者來選擇，不過它的2.0T渦輪增壓發動機相比較alphard的大排自吸發動機來說每年都能夠省下一些排量稅。

賓士V級有兩種，一種是中國產賓士V260，是福建賓士產的，還有一種是純進口的賓士V250，一個是中國產一個是進口，品質肯定有差別。

賓士V級的空間是同級別很有優勢的，長軸3430mm的軸距，長度達到5米37幾乎是商務車級別最大的尺寸了，不夠它的動力一直被詬病，2.0T+7AT被經常拿來說是小馬拉大車，當然其實作為商務接待也好還是家庭用車也好，商務車只要夠穩就行，不需要你跑多快，畢竟這個車最大的優勢是空間，大七座的的空間佈局，讓乘客坐在裡邊不拘束本身就是一種舒適享受。

附上幾款豪華賓士V級改裝案例