廢舊輪胎可製成橡膠粉,也可以煉油，但是因為汙染環境，國家是禁止私自用廢舊輪胎煉油的 橡膠粉的用途: 1、一般再生膠廠都直接大量收購膠粉2、防水材料3、高速公路4、體育場跑道5、粉化膠粉6、彩色複合橡膠地板磚7、在其它製品中摻入膠粉8、複合塗料

“ 廢舊輪胎 ” 是指被替換或淘汰下來已經失 去輪胎所應具備的使用價值的輪胎， 以及工廠產生的報廢輪胎。儘管廢舊輪胎被歸類為“ 廢 品” ， 但是其潛在價值非常可觀 ，有“ 黑色金 礦” 之稱 ， 是一種放錯位置的原材料 。

廢舊輪胎的數量一直在增長，如何處理廢輪胎已經成為一個嚴峻的問題。不合理的處理方式，帶來的不但是環境上的影響，還有對人們自身生活的影響。例如：焚燒、掩埋、堆積等方式會惡化自然環境、破壞植被生長、影響人類健康。

廢舊輪胎的利用途徑主要有：輪胎翻新、生產再生膠和膠粉、能量回收、裂解等。

在這裡為大家介紹幾個廢舊輪胎的再生膠工業用途“”

1.用做築路材料

將廢舊橡膠粉用於公路建設，不僅能改善瀝青混凝土的使用品質、延長瀝青路面的使用壽命。

日本東洋橡膠公司和鹿島道路公司共同研究開發 ,將使用後的廢舊輪胎進行粉碎處理後 ,用作鋪路的材料。加入這種材料 ,可抑制路面結冰 。目前,這項研究已進入實施性探討階段 。這種新材料是在原鋪路的瀝青等材料中加入 3%一5%經過處理的橡膠粉。

該材料具有以下優越效能 :

( l ) 用這種新材料鋪的路面 即使在很低的溫度下 ,仍具有一定的彈性,因此 ,車輛行駛時 ,透過車輪即可破壞掉路面上結的冰層 ,從而起到抑制路面結冰的作用;

( 2 ) 增大輪胎和路面之間的滑動阻力;

( 3 ) 降低車輛 的行駛噪聲 ;

( 4 ) 提高路面的耐磨效能 。

2.作為新增劑改善水泥混凝土的效能

膠粉的輕質和韌性可改善水泥混凝土在表觀密度、隔音隔熱、減震降噪、耐磨耐蝕等方面的效能。在等摻量條件下, 摻加膠粉越細, 水泥砂漿的強度越高，但是，橡膠混凝土的抗壓強度相對於普通混凝土有所降低。

膠粉粒子新增到水泥中, 膠粉粒子的表面用飽和 NaOH 水溶液改性 20min後, 加入水泥漿中增加其粘結力, 其力學效能如彎曲強度、斷裂能有所提高。NaOH 的表面處理增強了橡膠和基體間的粘合力。所得到的材料在工程強度要求不高的場合如公路建設是很有前途的。

3.製備防水材料

廢膠粉與塑膠並用可用於生產防水卷材、屋頂防水片材、瀝青防水塗料、建築物填縫改性瀝青油膏、油氈等。

(1) 將膠粉、煤焦油、廢聚氯乙烯、廢機油在一定溫度下攪拌可得高彈性橡膠狀體 防水膠, 可用於各種建築防水、防潮、漏滲水維修等。

(2) 將廢膠粉、瀝青、高效乳化劑、軟水在一定條件下攪拌乳化, 可製成水乳型防水塗料, 除用作屋面、地面防水塗層外, 還可用於管道防腐。

(3) 1986年, 前蘇聯將膠粉成功地應用於橡膠瀝青防水卷材中。上世紀 90年代以來, 中國北方地區普遍開始把粗膠粉用於防水卷材。

(4) 有國內專利報道, 將煤焦油 ( 55% )、廢聚氯乙烯 ( 15% )、廢輪胎 ( 15% )、廢馬達油( 5% )、煤油 ( 3% )、Pb (OAC) 3 ( 1% )、鄰苯二甲酸二辛酯 ( 2% ) 和滑石粉 ( 14% ) 的混合物在 145~ 150 e 溫度下加熱, 可製得具有高彈性、粘著力好的防水材料。