大家對儀表盤裡的故障燈一直都不太清楚，到底什麼樣的情況才是有問題了，其實這個問題很簡單的，只要發動機啟動以後儀表沒有故障燈就是正常情況，在發動機運轉狀態下有故障率亮就是不正常的。沒啟動發動機的時候有故障燈亮是正常現象，不用擔心的。如果有問題故障燈一定是出現在發動機啟動以後。

以下原因也可能使機油壓力警告燈點亮：

1）機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。

2）發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。

3）當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。

4）曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過鬆會使機油壓力降低。

5）機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低。

6）回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

7）機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低。

8）機油管路中有漏油、堵塞現象。