我是比亞迪元的車主，就樓主這個問題，可以跟樓主聊一下。我的元目前開了差不多有1W公里了，經常就是上下班，週末的時候，天氣好，就會帶著家人出去玩玩。整體來說，表現還是很讚的。就像之前一不小心，追了別人的尾，結果把別人屁股給撞窩了一點，還好，我的元還沒啥大事。

【安全配置】樓主所說的質量，應該很大程度上，就是講的車子的安全性吧。撇開車輛本身的安全性不說，車子的安全配置還是很到位的，一些基本的安全氣囊，ABS+EBD，胎壓監測，防夾電動車窗，還有什麼剎車輔助，牽引力控制，車身穩定系統等等，都算是在保障我們的安全；

【操控】元整體來說，還是比較好操控的。方向盤的靈活性不錯，而且懸掛調教的也比較硬，底盤也比較紮實，之前有一次出去玩，跑那種爛路，都挺輕鬆的，也不會有那種特別顛簸的感覺。這一點，我還是挺滿意的；

【實用配置】價效比的話，除了價格以外，我覺得最能體現的，也就是一些實用的配置了。元的實用性配置，在這個價位來說，還算是比較厚道的了。同價位的合資車，都不用我說了，對比過的大家應該都懂，配置很低。而元的話，無論是倒車影像，定速巡航，還是全景天窗，8寸的大螢幕，PM2.5綠淨系統等等，都是比較實用的，而且用起來也比較順手的一些配置。

當然，除此之外，還有很多的什麼油耗，動力等等方面，表現都還可以。所以，如果樓主想要入手的話，我還是比較推薦的，到時候，可以一起交流很分享。

比亞迪元這款車質量是比較穩定的，至於好與不好沒有具體判斷一臺好與壞的標準，只能說價效比不錯，但是也有缺點，一起看一看：

指導價5.99-7.99萬，這是排除1.5T版本的價格，T版基本沒有現車廠家也只接單生產，然而也不會有什麼訂單，有十萬可以買一臺T版的A+級SUV了。

車身尺寸4360*1785*1650，軸距2535mm，從軸距就看出問題了。雖然車長不短但是軸距一般，主要因為是元的小書包占據了一定比例的車長，實際內部空間並不算很充裕。

動力方面全系1.5L發動機，最大功率80kw、最大扭力145牛米，匹配5擋手動、6擋溼式雙離合變速箱；動力水平同級中等，手動變速箱沒有亮點，不過這臺溼式雙離合確實是值得肯定的，同價位除了這臺其他的最好選擇也無非是CVT，一般都是AMT或者4AT，差距是很明顯的；同樣的發動機，使用溼式雙離合傳動效率高的多。

懸架是扭力梁板車懸架，同級算是主流型別；安全配置除了丐版也都標配esp車身穩定系統，對於這麼一臺高高的小SUV來說esp的作用的是非常明顯的；其他配置方面主流。

總的來看，比亞迪元還是價效比不錯的小車，就是空間小了點。建議到4s店看看實車，感受下空間能不能滿足自己的需求。供參考

首先用最簡單的一句話來概括比亞迪元這款車吧：超高顏值、做工紮實、配置豐富、操控感強。

仔細對比會發現，比亞迪的外形設計很有個性，讓人有親近感。車內不僅是用料厚道，做工也是很紮實的。配置方面超過很多同價位的車型，ESP、倒車影像/雷達、坡道輔助、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、GPS導航、自動頭燈等等一應俱全。

駕駛起來操控性和舒適性都有一定程度的兼顧，挺好的。在6-8萬這個價格區間裡，競爭力也是蠻高。