BMW5 Series音響系統一直讓很多車友關注並且頭疼，因為寶馬520,523,525,530標配都縮減了全車高音單元，整車音響沒有像寶馬品牌那樣響徹和給力，聲場的低悶，混散，高頻嚴重缺失等問題嚴重影響車友開車聽音要求，不過5系音響系統也為升級改裝預留了很大的空間，這給對車內聽音壞境有需求的車主提供了便利。

寶馬車原位安裝，低音彈性較好，高音清晰通透

合肥樂動音符傾聽車主需求之後，為車主制定了瑞典DLS為主的套餐升級計劃，前聲場原位安裝DLS鑑賞級三分頻喇叭，後聲場原位安裝DLS鑑賞級兩分頻4寸套裝，功放採用音響控制力極佳的DLS CA41，為了營造更好的聽音效果，樂動音符還為這臺寶馬523Li進行了大能四門隔音。

極佳的音響控制力一直是德利仕CA系列功放單元特性，好的聲音輸出就靠它了

升級之後，極佳的形體感和音場還原能力，高解析力，大動態，豐富的細節還原，極寬的頻率響應範圍一直是DLS音響單元的特性。音色表現：高音通透，音色柔美細膩，中頻泛音很廣音域極寬，低頻乾淨利落，層次感清晰，即使連續聽數小時也不會感覺聽覺疲勞，是一套車內鑑聽級音響系統。

隱藏式安裝節省空間又不影響美觀

粗糙的原車喇叭

精心搭配的DLS套餐喇叭及其它配置器材車門大能隔音

在其餘配置上，合肥樂動音符也力行真材實料，採用全套全套嘉利堡純無氧銅線材，收穫更純淨的音效；純手工製作的包皮革的寶馬喇叭墊圈，讓喇叭單元的安裝更好、更到位。

整齊規整的佈線，細節體現專業

純手工製作的包皮革的寶馬喇叭墊圈

配置清單

音源主機：原車主機

前聲場：瑞典德利仕（DLS）鑑賞級三分頻喇叭

後聲場：瑞典德利仕（DLS）鑑賞級兩分頻4寸套裝

功放：瑞典德利仕最新款CA41四聲道功率放大器

隔音：四門大能隔音最佳化處理

線材：全套嘉利堡純無氧銅線材

輔材：純手工製作的包皮革的寶馬喇叭墊圈一套

寶馬523li作為一部德國車，其安全工藝毋庸置疑，做工非常紮實，動力和舒適度都有很好的表現。但音響方面就稍有欠缺。車主決定改裝，最終選用了德國曼斯特ES804010三分頻套裝揚聲器。

這款德國曼斯特ES804010的聲音表現雄渾與踏實，與傳統的6英寸喇叭比較，有更好的聲場表現；同時為了提升後座乘客的音樂感受，後聲場採用同系列的曼斯特CS4008，而功放是用外形小巧，力宏而味厚的美國ARC-KS300.4來推動前後聲場。

車門隔音

高音焊接安裝工作

曼斯特安裝

曼斯特ES804010低音安裝

美國ARC功放隱藏在後尾箱

配置清單：

前聲場：德國曼斯特ES804010三分頻套裝揚聲器

後平臺：德國曼斯特CS4008四寸套裝同軸

功放:美國ARC四聲道功放

四門隔音：大能隔音止振板

線材：嘉利寶