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1 # 文青嘮嘮車
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2 # 文青嘮嘮車
這款車自然是值得購買的，而我也正是EMGRAND EC7車主，購車四個月左右了，現在整車表現還算是比較滿意。
這款車吸引我首要一點就是高配置。當時購車的時候也看了不少其他車型，其中不乏合資品牌，但是咱們窮啊，購車預算有限，配置上又想買一個好點的，所以最終選擇了EMGRAND EC7手豪版。
EMGRAND EC7這款車外觀設計全是中規中矩，除了家族式的外觀外，沒有什麼亮眼的地方。可內飾上就比較讓人喜歡了，我買的是金色外觀米色內飾的一款，六萬的車，竟然還有軟包和仿木紋的中控，這點真的是比較難得了。
還有一個感覺比較高檔的就是一鍵啟動了，對於這個功能可是喜歡的不得了。老闆自己開的Passat都還得用鑰匙呢，而我就不用，當時他開我的車的時候那一臉懵逼，想想就好笑。
當然，作為一款六萬的車，自身的毛病還是有的。減震不好、動力輸出不穩定這兩點就很讓人鬧心，尤其是後者，掛二擋行車時能明顯感覺到車的頓挫感，這點讓人很是費解！
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3 # 桐星閃亮
你好，以百萬款新EMGRAND EC7向上版為例，無鑰匙進入，一鍵啟動，電動天窗，新增車窗電動摺疊，LED日行燈，八寸超大液晶螢幕，多功能方向盤等等，10萬級別內的舒適配置無人能敵！
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4 # 桐星閃亮
你好，以百萬款新EMGRAND EC7向上版為例，無鑰匙進入，一鍵啟動，電動天窗，新增車窗電動摺疊，LED日行燈，八寸超大液晶螢幕，多功能方向盤等等，10萬級別內的舒適配置無人能敵！
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5 # 偶像華哥
老闆:"市場部經理，我們土口利不搞技術研發，沒有技術支撐，卻車子賣的挺多，你是怎麼做到的？"。經理:“這你就不知道了吧，華人傻錢多，腦殘更多，只要我們做外觀，堆配置，還怕沒人上鉤？人口大國，我們大的騙怕了，小的長大了……”老闆:“那我們把車賣到國外豈不是賣的更多？”經理:“不行，國外人懂車，而且我們沒拖兒”
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6 # 偶像華哥
老闆:"市場部經理，我們土口利不搞技術研發，沒有技術支撐，卻車子賣的挺多，你是怎麼做到的？"。經理:“這你就不知道了吧，華人傻錢多，腦殘更多，只要我們做外觀，堆配置，還怕沒人上鉤？人口大國，我們大的騙怕了，小的長大了……”老闆:“那我們把車賣到國外豈不是賣的更多？”經理:“不行，國外人懂車，而且我們沒拖兒”
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7 # 春風吹666
買吧！值得擁有！還有的都有了！自動擋9萬左右可以落地！2018款EMGRAND EC7算是EMGRAND EC7目前的顏值最高峰啊！除了油耗達不到合資車的標準！沒有日系省油！沒有合資保值其他都不叫事！
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8 # 春風吹666
買吧！值得擁有！還有的都有了！自動擋9萬左右可以落地！2018款EMGRAND EC7算是EMGRAND EC7目前的顏值最高峰啊！除了油耗達不到合資車的標準！沒有日系省油！沒有合資保值其他都不叫事！
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9 # 紅塵彌勒
很湊巧，在下現在開的就是一輛百萬款新EMGRAND EC7。去年十一月中旬購車，至今開了12000多公里，二保也已過。
現就我開車近十個月的體驗給閣下一個我眼中的描述：
這是一款極為普通的中國產車。普通到很多有錢人嗤之以鼻瞧不上眼。假如你有錢又怕被別人戲謔瞧不起，那請你趕快繞行去看豪車，如果不是，接下來的敘述對你有用。
首先，這款車的質量應該是有根本保障的。無論是它的架構還是它的製造，都是“槓槓”的，絕對禁造扛折騰，也就是說這車的質量應該讓人放心。此其一；
三是這款車外觀中規中矩，沒有激情也不頹廢，就像一個鄰家孩子，見慣不怪的那種型別，既不可能令你激動萬分也不可能讓你垂頭喪氣；
四是這款車的缺點也很突出——它的減震很硬，哪怕一個小小的減速帶，都需要降到20碼以下才能稍感平穩；再一點，它的A柱過寬，嚴重影響視線，也越來越影響視線，但也給了我們駕車者一顆定心丸，你不用擔心它的結實程度；
五是一些傳說中的缺點卻被傳檄放大。比如油耗問題，其實也還好，我的綜合油耗在6.8左右（近郊路較多一些，城裡很少），檔位異響也沒感覺到，也許我的運氣好沒碰到；
六是起步不是捨得加油的話，感覺有些肉。1.5L的排量，加上較重的車身，感覺確實有點兒小馬拉大車，但平穩路面應該絕對沒問題。我本人也經常超車；
我能說的，也就這麼多了。說實話，我的車除了A柱和減震，其他的感覺都不那麼明顯，真的要感謝四S店小哥，給我一輛運氣超好的放心車。
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10 # 紅塵彌勒
很湊巧，在下現在開的就是一輛百萬款新EMGRAND EC7。去年十一月中旬購車，至今開了12000多公里，二保也已過。
現就我開車近十個月的體驗給閣下一個我眼中的描述：
這是一款極為普通的中國產車。普通到很多有錢人嗤之以鼻瞧不上眼。假如你有錢又怕被別人戲謔瞧不起，那請你趕快繞行去看豪車，如果不是，接下來的敘述對你有用。
首先，這款車的質量應該是有根本保障的。無論是它的架構還是它的製造，都是“槓槓”的，絕對禁造扛折騰，也就是說這車的質量應該讓人放心。此其一；
三是這款車外觀中規中矩，沒有激情也不頹廢，就像一個鄰家孩子，見慣不怪的那種型別，既不可能令你激動萬分也不可能讓你垂頭喪氣；
四是這款車的缺點也很突出——它的減震很硬，哪怕一個小小的減速帶，都需要降到20碼以下才能稍感平穩；再一點，它的A柱過寬，嚴重影響視線，也越來越影響視線，但也給了我們駕車者一顆定心丸，你不用擔心它的結實程度；
五是一些傳說中的缺點卻被傳檄放大。比如油耗問題，其實也還好，我的綜合油耗在6.8左右（近郊路較多一些，城裡很少），檔位異響也沒感覺到，也許我的運氣好沒碰到；
六是起步不是捨得加油的話，感覺有些肉。1.5L的排量，加上較重的車身，感覺確實有點兒小馬拉大車，但平穩路面應該絕對沒問題。我本人也經常超車；
我能說的，也就這麼多了。說實話，我的車除了A柱和減震，其他的感覺都不那麼明顯，真的要感謝四S店小哥，給我一輛運氣超好的放心車。
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11 # 汽車兄弟
吉利EMGRAND EC7銷量很高，也是所有中國產轎車中銷量最高的，EMGRAND EC7的空間表現不錯，價格適合，配置豐富，用來家用或者代步都是挺不錯的，可以考慮購買。
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這款車自然是值得購買的，而我也正是EMGRAND EC7車主，購車四個月左右了，現在整車表現還算是比較滿意。
這款車吸引我首要一點就是高配置。當時購車的時候也看了不少其他車型，其中不乏合資品牌，但是咱們窮啊，購車預算有限，配置上又想買一個好點的，所以最終選擇了EMGRAND EC7手豪版。
EMGRAND EC7這款車外觀設計全是中規中矩，除了家族式的外觀外，沒有什麼亮眼的地方。可內飾上就比較讓人喜歡了，我買的是金色外觀米色內飾的一款，六萬的車，竟然還有軟包和仿木紋的中控，這點真的是比較難得了。
還有一個感覺比較高檔的就是一鍵啟動了，對於這個功能可是喜歡的不得了。老闆自己開的Passat都還得用鑰匙呢，而我就不用，當時他開我的車的時候那一臉懵逼，想想就好笑。
當然，作為一款六萬的車，自身的毛病還是有的。減震不好、動力輸出不穩定這兩點就很讓人鬧心，尤其是後者，掛二擋行車時能明顯感覺到車的頓挫感，這點讓人很是費解！