說到法系車,雖然是以浪漫著稱,但是我想給更多人的感覺是一種奇怪的設計風格,讓人有點捉摸不透,所以這麼多年在國內的市場也才一直沒有很好的銷量。不過不可否認的是,法系車的造車水平確實是比較過關,也得到大家的認可。
大部分車企為了開拓豪華市場,都會在旗下推出豪華品牌,長城旗下的WEY,吉利旗下的領克,當然法系車也不落後,並且這是一個合資的豪華品牌,全名為長安標緻雪鐵龍汽車,說的屬實有點繞口,而今天為大家帶來的就是DS 5LS,不少人應該聽過這個品牌,但是自命不凡的它在市場中好像並沒有太好的銷量,不過綜合分析看來,還是有著比較不錯的品質。
在外觀上,整車還是有著很高的逼格,蜂窩狀的進氣格柵,結合“DS”的車標看起來非常的霸氣,周圍的鍍鉻框順勢延伸到兩側的大燈之中,看起來非常的霸氣。下側燻黑的橫格柵,與貫穿式的鍍鉻飾條搭配,帶來了很犀利的視覺感。
車子的側身看起來有著很強烈的商務氣息,但是又不失年輕的氛圍,貫穿式的腰線在動感時尚,車窗處和下側的鍍鉻飾條都帶來了不錯的時尚感,旋風造型的雙色輪轂也為側身增加了不少的顏值。在車子的尾部,整車的設計比較簡潔,精緻的尾燈造型,採用了LED的光源,有著比較高的辨識度,雙邊雙出的矩形排氣也帶來了專屬於年輕人的味道。
在動力方面,該車搭載的是一款1.6T的渦輪增壓發動機,最大的輸出功率可達167匹馬力,最大的扭矩可達240牛·米,與之匹配的是一款6速的手自一體變速箱。
目前DS的5LS起步價從16萬多降至了13萬多,似乎跟豪華這個稱號越來越遠,你覺得這款車算豪華車嗎?
說到法系車,雖然是以浪漫著稱,但是我想給更多人的感覺是一種奇怪的設計風格,讓人有點捉摸不透,所以這麼多年在國內的市場也才一直沒有很好的銷量。不過不可否認的是,法系車的造車水平確實是比較過關,也得到大家的認可。
大部分車企為了開拓豪華市場,都會在旗下推出豪華品牌,長城旗下的WEY,吉利旗下的領克,當然法系車也不落後,並且這是一個合資的豪華品牌,全名為長安標緻雪鐵龍汽車,說的屬實有點繞口,而今天為大家帶來的就是DS 5LS,不少人應該聽過這個品牌,但是自命不凡的它在市場中好像並沒有太好的銷量,不過綜合分析看來,還是有著比較不錯的品質。
在外觀上,整車還是有著很高的逼格,蜂窩狀的進氣格柵,結合“DS”的車標看起來非常的霸氣,周圍的鍍鉻框順勢延伸到兩側的大燈之中,看起來非常的霸氣。下側燻黑的橫格柵,與貫穿式的鍍鉻飾條搭配,帶來了很犀利的視覺感。
車子的側身看起來有著很強烈的商務氣息,但是又不失年輕的氛圍,貫穿式的腰線在動感時尚,車窗處和下側的鍍鉻飾條都帶來了不錯的時尚感,旋風造型的雙色輪轂也為側身增加了不少的顏值。在車子的尾部,整車的設計比較簡潔,精緻的尾燈造型,採用了LED的光源,有著比較高的辨識度,雙邊雙出的矩形排氣也帶來了專屬於年輕人的味道。
在車身的內部,採用了皮質的包裹,並且在區域性還加入了木質的材質,棕色的渲染讓整體上有著豪華的氛圍,鑲嵌式的中控大屏全系標配,這也算是比較厚道。平底式的方向盤有著很強烈的運動氣息,似乎也在訴說著自己不平凡的基因。在動力方面,該車搭載的是一款1.6T的渦輪增壓發動機,最大的輸出功率可達167匹馬力,最大的扭矩可達240牛·米,與之匹配的是一款6速的手自一體變速箱。
目前DS的5LS起步價從16萬多降至了13萬多,似乎跟豪華這個稱號越來越遠,你覺得這款車算豪華車嗎?