戰機起飛一次耗費很多，每架飛機因為航程和載油量不同，所產生的耗費也不同。以殲十為例，殲十載油量為2900公斤，你可以大概算算飛一個架次需要多少錢。

戰機載油量只是狹義的耗費，飛機起飛一次不但要加滿航油，還要進行充氧、充電、充冷；除了航油外，還需要附屬油料，這些都是飛機飛行的直接耗費。

更廣義的耗費是指所有航空機務和後裝保障人員的耗費。每架飛機都需要一個機務維護組進行保障，每個飛行團都需要一個航空兵場站進行後裝保障，這些人員的工資福利待遇是一筆很大的開支，是飛行耗費的隱形支出。

空軍是高耗費軍種，但又是必不可少的。在國家經濟發展成果豐碩的今天，我們更需要加大投入，保衛我們的藍天和海外利益。

首先，題主丟擲的這個問題所涉及的“戰機”這個詞從嚴格意義上來說比較籠統，其實我們把所有可搭載武器並擁有一定作戰能力的軍用飛機都可以稱之為“戰機”，比如偵察機、巡邏機、武裝直升機等。

如果我們按照戰鬥機來回答這個問題，依舊顯得很寬泛，如果按照俄羅斯的戰鬥機劃代標準的話，發展至今已有五代戰鬥機誕生，每一代甚至每一種戰鬥機在起飛時產生的經濟耗損都不相同，既然如此，我們就姑且以最新的五代機：美國F-22“猛禽”作為參考物件來回答。（有些囉嗦，還請各位海涵吶！）

熟悉或者喜愛軍事的朋友應該都知道，美國的F-22是世界上第一種服役列裝的五代機，其立項研發工作可以追溯至上個世紀七十年代，雖然說F-22依舊是目前世界範圍內五代戰機的標杆和鰲頭，但其高昂的造價（單價1.5億美金）就算是美國這樣的經濟強國也無力生產太多（最終採購187架）。所以像這樣高精尖的武器裝備，不論你使用不使用都要投入大量的人力和財力。

那麼F-22戰鬥機起飛一次到底能損耗多少真金白銀呢？很多人首先想到的估計會是油耗，其實這一塊根本不是支出的大頭，因為航空煤油的價格並不是很高，就算F-22使用的可能要經過特殊調配（參考SR-71偵察機），也不會太離譜。其飛行主要產生的費用在於各個崗位人員的投入（飛行員、地勤、指揮等）和飛行中造成的裝備損耗（隱身塗層脫落、機械磨損等）以及落地後的再維護。

上圖為維護隱身塗層的F-22

根據美國曾經公開的資料顯示：F-22飛行一小時要消耗58059美元，摺合人民幣近40萬，聽起來似乎很嚇人，但你再聽聽F-22的例行維護費用就知道這一個小時是多麼“物美價廉”了：由於F-22的隱身塗層本身就比較容易脫落，所以定期會對其進行補漆維護，16年8月，第一批共計12架F-22進入洛克希德馬丁公司開始補漆維護，而每架F-22補漆的面積也就機身總面積的6%，最後總共下來花費了6100萬美金！算下來每架近510萬美金，而這僅僅是修補隱身塗層所產生的費用！

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