首先開啟火控雷達，鎖定目標，其次是電氣裝置執行，導彈不同於炮彈，它有專門的戰鬥部和燃料推進部以及導向定位系統，說白了就是一枚小型火箭，它的點火就是電氣化的自動點火裝置，不用像炮彈那樣撞擊出去！也不用像導彈那樣需要彈射出去引燃！

誠邀

說到導彈的點火裝置首先要了解導彈的構造

以反潛導彈為例

導彈可以分為戰鬥部、彈翼、制導裝置、推進系統、尾翼等部分

現在導彈種類繁多，推進系統也不同，因推進系統不同，點火裝置也不一樣

推進系統一般由噴氣發動機和推進劑供應系統兩大部分組成。

噴氣發動機分為火箭發動機和空氣噴氣發動機，前一類攜帶氧化劑和燃燒劑適合在大氣層外飛行，通常由固體火箭發動機、液體火箭發動機和固-液體火箭發動機。後一類只攜帶燃燒劑，依靠空氣內氧氣工作，通常有渦輪噴氣發動機，渦輪風扇噴氣發動機，衝壓噴氣發動機。

固體火箭發動機

由、殼體、噴管、固體推進劑、點火裝置組成

固體推進劑可以由燃燒劑和氧化劑混合或者澆築成藥柱，裝填在殼體內，點火裝置在接到指令後點火產生高溫高壓火焰點燃助推劑。

一般彈道導彈和火箭末端裝有推力終止裝置用於在下達關機指令時卸掉壓力熄滅火焰。

液體火箭

燃氣發生器會產生燃燒推進燃氣渦輪機，後者帶動燃燒劑和氧化劑泵，推進劑經過泵壓噴進燃燒室，產生高溫高壓氣體，再從噴管噴出產生動力

固-液發動機

通常採用固體燃燒劑和液體氧化劑，也可以由固體氧化劑和液體燃燒劑組成，點火裝置根據藥劑不同會有點區別

渦輪噴氣發動機

導彈用的渦輪噴氣發動機原理與戰機動力原理差不多，結構會稍微有差別

結構由進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管組成

流動的空氣由進氣道進入發動機，經過壓氣機的壓縮而提高壓力，流入燃燒室與噴注器噴出的燃燒劑相混合後燃燒，產生的高溫燃氣流過渦輪機時膨脹並加速流動,驅動渦輪機而做功

發動機啟動方式一般使用制式點火，也就是火藥啟動，用火藥包燃燒的氣體推動渦輪帶動轉子轉動

這種發動機一般用於巡航導彈

渦輪風扇發動機是在渦輪螺旋槳發動機基礎上改進而來

點火機制與渦噴發動機相似

地面雷達站或者預警機發現目標後，透過資料鏈，或者語音引導，將敵機概略方位引數通報飛行員。 戰機飛行員將機頭對準敵機方向，開本機雷達，調整雷達工作方式到掃描，搜尋敵機。雷達截獲、解算敵機訊號後，飛行員在螢幕上（或HUD上）選擇敵機，調整雷達為跟蹤模式。 下一步是選擇武器了，可以單枚發射，也可以間隔1-2秒多枚齊射，這樣把握更大。 機載計算機會在HUD上顯示你選擇的武器的射程，敵機距離等引數。 然後，飛行員啟用導彈，為導彈通電預熱，啟動導彈彈頭計算機，將敵機引數寫入導彈。 完成寫入後，飛行員就可解除保險，發射了。 導彈有滑軌發射和投放發射兩種。彈上有掛耳，卡在飛機掛架的槽裡，前後有限動鎖死，發射時會自動解鎖。滑軌發射是直接在掛架上點火打出，投放則是先把導彈扔到半空，然後導彈在半空中自動點火。離發動機較近的掛架或內埋式彈艙一般用投放式發射。 導彈發射後，機載雷達繼續跟蹤敵機，如果敵機在被導彈鎖定前做出規避，機載計算機會透過資料鏈命令導彈進行修正。半主動導引頭需要這一過程持續到敵機被擊落；主動雷達導引頭的話，到導彈導引頭髮現並鎖定目標，戰機即可脫離（這個要看導彈導引頭自身工作距離，一般都在30-40公里，超過這個距離，仍需要戰機先期引導），就是通常說的“發射後不管”。