沒有必要，也不現實！戰鬥機的導彈系統，空空彈，空地彈需要飛機上的雷達預警，偵測，跟蹤一整套系統共同協作的。這些系統都裝備在飛機機頭部位，而且是體積很大。現在，飛機發射的導彈不管是空空彈，還是空地彈已經高度智慧化了，可以說已經是飛行員看哪打哪，真正的空戰狗攆兔的戰術，是一套複雜作戰模式，即便是幻想的設計向後發射的導彈系統，實際應用很難完成作戰需要，因為，描準目標太難。

現在，戰鬥機為了防止屁股後面被偷襲，飛機上安裝有告警系統，一旦，發現自己被對方飛機的雷達攻擊系統描準（照射），馬上報警，高機動性進行擺脫，規避。

因為用不到，只有確保敵方飛機在自己飛機正後方，向後發射的導彈才會有用，而現代的主流近程導彈，射程在10公里以內，雙方對射完近程導彈後殘存的機率已經不大，然後進入狗鬥，互相咬尾。敵方飛機佔據6點位置，只要開炮就行了，自己還要讓火控雷達鎖定敵方，連結導彈，解開保險，再發射。有這會兒功夫，還不如做動作擺脫位置呢！

問這個問題，說明您對導彈缺乏基本的瞭解。

空空導彈的制導，首先需要載機的火控系統搜尋瞄準鎖定然後才能發射，而戰機的雷達和紅外光電系統主要是針對前方的，尤其是雷達，其探測距離相當程度取決於雷達天線的尺寸，大型雷達天線只能佈置在戰鬥機的機頭。光電紅外系統的探測距離同樣和鏡頭直徑有關係，現代戰機可以部署全向光電系統，但能“望遠”的還是部署在前方。畢竟，對戰中敵人出現在前方的可能性最大。主要索敵系統必須佈置在前方。如果硬要在後方也佈置一套同樣規格的雷達和光電系統，在氣動阻力和製造成本等方面付出巨大的代價來對付很小機率出現在後方的敵人，是得不償失的。沒有雷達/光電系統指引，向後發射導彈就是無的放矢。

另外彈頭向後發射導彈是不可取的，那樣導彈先要克服載機固有前向速度。您可以想象自己從上行的滾梯往下跑，是不是事倍功半？再說導彈頭朝後掛載，遇見前方的敵人怎麼辦，這顆頭朝後的導彈不就不能用了？

據傳聞，蘇-27系列後續型號的某款戰機，具體型號不記得了，說是在尾椎里布置了護尾雷達，導彈可以“越肩發射”攻擊後方目標。這個似乎並無確證。即便確實存在，也是對現有戰機尾椎的一種利用，受限於尾椎直徑，探測距離極為有限。意義也極其有限。另外五代機大都部署了全向光電/紅外探測系統，其掛載的現代近距格鬥彈實現越肩發射也並不算困難，但越肩發射畢竟是先向前飛在折回，如果戰機的機動配合導彈的機動，恐怕比單純越肩發射更加敏捷。

所以不管怎麼說，向後發射導彈，從技術上和戰術上都是是不可取的。