因為被導彈鎖定後，戰機是有一定機率依靠機動來擺脫導彈的，比如在導彈的非不可逃逸區，此時的導彈是依靠慣性在飛行，發動機已經是不工作的了，大家不要覺得導彈打飛機就跟電影裡那樣可以無限動力的跟隨飛機到天荒地老，那是不可能的。所以，導彈發動機已經關閉的非動力射程內，導彈機動性並不是最好的，如果飛行員素質過硬，戰機的效能夠好的話，是有一定的機率可以擺脫導彈打擊的！有時候，地面或艦艇上的指揮站發出雷達波或鐳射束，探測到空中的敵方飛機或導彈，然後將資訊傳輸給導彈，再由導彈來跟蹤並擊毀目標。這種制導方式就稱為半主動式制導。目前使用最多的導彈“尋的”方式是被動式制導方式。千萬別誤解“被動”這個詞，它的意思是，導彈本身並不發出任何探測訊號，卻能靈敏地接收聲波、光波、雷達波和紅外輻射訊號，所以這種制導方式控制訊號的來源是最廣泛的。只要敵方的飛機、導彈等活動目標發出上述任何一種訊號，就會被導彈發現、跟蹤並攻擊，而導彈本身卻很隱蔽。其實軍事上對於各種空空導彈或者防空導彈來說，是不討論最大射程的，因為所謂的最大射程其實是導彈的自身動力加速+慣性飛行時的最大飛行距離，也就是說，導彈在攻擊飛機的時候，發動機並不是一直在工作的，一定時間後導彈上的燃料就會耗盡。此時的導彈是依靠自身慣性在飛行！在導彈發動機仍然工作時，導彈的機動性是最強的，這個射程也叫導彈的不可逃逸區，意思就是說，在導彈的這個動力射程內戰機基本上是涼定了，想要依靠機動性躲避導彈是不現實的，畢竟導彈能承受的過載（輕輕鬆鬆30G以上）肯定是遠遠大於飛行員的（最大過載9G左右）！
因為被導彈鎖定後，戰機是有一定機率依靠機動來擺脫導彈的，比如在導彈的非不可逃逸區，此時的導彈是依靠慣性在飛行，發動機已經是不工作的了，大家不要覺得導彈打飛機就跟電影裡那樣可以無限動力的跟隨飛機到天荒地老，那是不可能的。所以，導彈發動機已經關閉的非動力射程內，導彈機動性並不是最好的，如果飛行員素質過硬，戰機的效能夠好的話，是有一定的機率可以擺脫導彈打擊的！有時候，地面或艦艇上的指揮站發出雷達波或鐳射束，探測到空中的敵方飛機或導彈，然後將資訊傳輸給導彈，再由導彈來跟蹤並擊毀目標。這種制導方式就稱為半主動式制導。目前使用最多的導彈“尋的”方式是被動式制導方式。千萬別誤解“被動”這個詞，它的意思是，導彈本身並不發出任何探測訊號，卻能靈敏地接收聲波、光波、雷達波和紅外輻射訊號，所以這種制導方式控制訊號的來源是最廣泛的。只要敵方的飛機、導彈等活動目標發出上述任何一種訊號，就會被導彈發現、跟蹤並攻擊，而導彈本身卻很隱蔽。其實軍事上對於各種空空導彈或者防空導彈來說，是不討論最大射程的，因為所謂的最大射程其實是導彈的自身動力加速+慣性飛行時的最大飛行距離，也就是說，導彈在攻擊飛機的時候，發動機並不是一直在工作的，一定時間後導彈上的燃料就會耗盡。此時的導彈是依靠自身慣性在飛行！在導彈發動機仍然工作時，導彈的機動性是最強的，這個射程也叫導彈的不可逃逸區，意思就是說，在導彈的這個動力射程內戰機基本上是涼定了，想要依靠機動性躲避導彈是不現實的，畢竟導彈能承受的過載（輕輕鬆鬆30G以上）肯定是遠遠大於飛行員的（最大過載9G左右）！