戰鬥機上的航空機炮或者航空機槍，屬於機載武器的標配。口涇從20到30豪米不等，有單管也有雙管。

戰鬥機配置的航空機炮或者機槍在作戰過程中不會影響飛機的飛行速度，機炮和機槍按裝位置這是經過計算得出來的（噴氣式戰鬥機才出現的年代，曾經發生過因為機炮，機槍射擊過程中，發動機吞進火藥廢氣而造成發動機空中停車事故）。

機載導彈出現後，也發生導彈發射後飛機發動機吞入導彈發射廢氣造成發動機空中停車現象。

機載武器不管是機炮，機槍基本上不會影響戰鬥機的飛行速度。

影響戰鬥機飛行速度的是飛機外掛的各型號機載武器。

所以，四代機都設計了機腹彈艙，一是隱身的需要，二是保證飛機飛行速度不受影響。

有影響嗎？有！有多大影響？微乎其微，可以忽略不計。

從能量角度分析，動能是速度平方和質量的乘積，槍炮彈的速度幾倍音速，飛機1-2倍音速，即便速度平方相差也不是太大，但槍炮彈質量和飛機質量相差幾千甚至上萬倍，所以影響微乎其微。

戰鬥機機槍和航炮在發射的時候會產生後坐力，但是否影響飛機的飛行速度，要看機槍和航炮產生的後坐力能不能大到接近或者超過飛機本身的質量和加速度產生的能量。

一般中型戰機和重型戰機在發射航炮和機槍時是不受任何影響的。反而會產生加速度，加快子彈的初速度，使其打得更遠。畢竟那點後坐力相比於動力強勁的發動機和幾十噸的機身質量，顯得太小了。

但如果是小飛機帶重炮，就有影響了。美國有個A10攻擊機，代號“雷電”，由於是美國唯一一種專門用於攻擊地面坦克車輛的專業攻擊機，攜帶的航炮火力很猛，而飛機空重只有11噸，會產生一定的阻力，但不影響作戰。

機炮在空戰中的價值依舊很高，美國在越戰時期曾經取消了戰機的機炮，結果損失了大量的飛機。事實上在沒有隱形機的時代，近戰是常態。導彈不可能總是彈無虛發，而且離得近了根本沒用，還得靠航炮。即使是隱形機，也要裝航炮。f22和f35不僅安裝了航炮，f35的航炮還跟頭盔系統高度智慧化融合，洛馬公司在這方面還費了大功夫。

航炮非但不會退出戰場，還會越做越好。不排除以後安裝電磁炮的可能，前提是電磁炮技術成熟且降低成本，並且小型化。