實際說，排量有點小。對於人生第一輛摩托，購買150正合適，排量不大不小，本人比較認可本田摩托。

人生第二輛車250雙缸水冷就非常棒，野遊自駕都夠用，價格在15000--26000之間，中國產合資都可以買到。

第三是300以上的摩托，對於一般人來說，進口車就貴一個等級，比較不合算了，動不動就40000以上的價格不是發燒友不忍心出手。

題主說的兩款車是剛剛完成國四排放升級的雅馬哈新飛致150和全新改款的五羊本田Phantom150吧？

新飛致150如圖。

新Phantom150如圖。

這兩款車先說新飛致150吧。

這款車目前起步售價11000，後製動仍然是鼓剎，11800售價的新飛致增加了後碟剎和下發動機導流罩，看起來有了大排街車的模樣。在配置上雅馬哈可以說是國內最最保守的廠商，多年前鈴木就已經推出了水冷的GW250,還有五羊本田那時也有了後獨立減震前後碟剎的Phantom，而天劍王250依然是一款風冷單缸發動機搭配後鼓剎，絲毫不理會消費者要求升級的呼聲，直到被GW250打得丟盔卸甲潰不成軍，才在新飛致250上首次使用了後碟剎，論酷拽論高冷，還得數雅馬哈。

不過說實話，這款發動機還是不錯的，低扭強加速快，在動力表現上要略強於五羊本田的Phantom，當然也只是微弱優勢而已，發動機工作安靜省油，震動小，很不錯的一款發動機。

其他的配置就有點平淡了，例如還是老土的雙槍後減震，逼格不高的鹵素燈泡和指標式搭配一小塊液晶屏的儀表，相必雅馬哈自己也心裡有數，所以價格還是維持原價不變。

這款車無論是動力還是配置，操控，說可以花式吊打新Phantom150可能誇張了點，但是差距很大還是很客觀的。

配置上五羊本田的這款掛著聯合標的新Phantom150要比飛致150顯得厚道了些，估計是使用聯合標對於產品的自主性上面來說，合資企業的權利要更大一些。

儀表使用的是全液晶顯示屏，資訊讀取方便顯示清晰，即使強光下也不會難以辨認。

LED燈具終於使用上了，也算與中國產車型接軌，後獨立減震帶可調功能，前後盤式制動，從這些配置上看，五羊本田似乎比雅馬哈要顯得厚道一點，當然雅馬哈也表示，我便宜了1500元你怎麼不說？

好吧，都有理！那麼新Phantom的槽點在哪呢？電噴系統！

電噴系統有多麼重要，可能大家還沒有概念，如果說發動機是一臺摩托車的心臟，那麼電噴系統就是這顆心臟的靈魂。本田的這個電噴系統在自家大排量車型上被廣泛使用，證明了它的可靠性和工作效率是得到了認可的。

電噴系統是一個高技術壁壘的產品，沒有深厚的技術積累和巨大的資金支援，不是誰想弄出來就能弄出來的，你看下世界上幾個電噴供應商，博世，德爾福，馬瑞利等等，幾乎壟斷了所有電噴市場就能明白，整車廠很少有自己研發電噴系統的，即便是寶馬和杜卡迪，因此，電噴系統很關鍵。

新Phantom具體使用情況還有待觀察，如果能達到老款Phantom的水準，那麼銷售前景還是樂觀的，希望掛著聯合標的新Phantom不辱使命。

雅馬哈飛致國四版國四Phantom

兩款車型發動機根本就沒有比較的意義，因為這兩款發動機都是兩大車系的拳頭產品，所以發動機的比較可以打個平手。

這兩款車型真正的比較其實在外形上，整體外觀上來說兩款車都差不多因為外觀每個人都有自己的審美觀念正所謂是大鍋飯重味難調，你喜歡的正是別人所討厭的，整體外觀也可以打個平手。

真正比較下來其實比較的是兩款車型的做工和基礎配置，五羊本田的整體用料和表面漆水在合資車裡是屬於比較好的，建設雅馬哈在這一方面就要差一些，所以這一局五羊本田Phantom勝出。

從基礎配置上來說兩款車型都搭載前後碟剎，但飛致150的減震系統太差勁，一次次的升級都是老樣子看看其他品牌的車誰還用這種減震器。

所以兩款車型看中整體做工就選五羊本田新Phantom，如果比較注重油耗就選雅馬哈飛致。車友們，你們會如何選擇？

國四版建設雅馬哈飛致150和五羊本田Phantom150，這兩款車型都是比較實用性的機車，但這兩款車型之間的差異非常明顯，而它們的差異主要體現在發動機效能表現，騎行舒適性，細節處理等三個大的方面。飛致150搭載一款雅馬哈的創核科技發動機，這款發動機具有動力足，油耗輕的特點，它的動力表現和油耗表現是同級別車型中比較突出的，而這款車最大的亮點也就在這款發動機上。Phantom150國四版雖然對供油系統進行了升級，但它的發動機和老款沒有發生多大變化，依然採用的是OTR單缸風冷發動機，從發動機技術上來說這款發動機要略遜色於雅馬哈的創核科技，而實際的使用中這款發動機的動力表現和油耗表現也會遜色一些。騎行舒適性方面Phantom150明顯會好於飛致150，這主要和它的基礎配置有直接關係，因為Phantom150搭載的是後中置減震器，加上輪胎也要寬一些，所以騎行過程中舒適性，明顯就會好於飛致150。細節處理方面Phantom150也會略勝一籌，這種差異並不是這兩款車型才有，而是這兩個品牌之間由來已久。

以上就是兩款車型的一些簡要介紹，從中可以看到飛致150在發動機效能表現上佔有絕對優勢，而在騎行舒適性和細節處理方面Phantom150又會略好於飛致150。

如此一來兩款車型的選擇確實有點左右為難，但根據市場反應來看車友們貌似對Phantom150並不買賬，對於這款車的爭議也比較大，主要還是因為這款車它為了應對成本的上升，一些配套零件並不是車友們想要的，所以以實用性為主這兩款車還是應該選擇飛致150，但如果比較注重駕乘舒適性，Phantom150也是不錯的選擇。車友們，你們會如何選擇呢？