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1 # 小卡說車
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2 # 快樂人57177387
首先不要比這麼大個Lacrosse基礎排量用1.5的是不是太小了渦輪不介入時它就是個1.5的排量，你想這麼一箇中級車開能著舒服嗎?本來美系車就油耗高動力弱，還有它的雙離和變速箱，後期故障率會比大眾少嗎?要是不考慮這些，只要求外觀和品牌動力2.0T動力不錯。要是純家用想省心就遠離小排量T動力加雙離和，要是我選擇家用肯定是8AT加2.5自吸的CAMRY，故障率低.油耗低.2.5動力家用很好加速很線性特別是後期動力很好。
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3 # 車改坊商貿
廣州帝銳豐田CAMRY改裝ETON、霸克和斯派朗汽車音響 分分鐘讓你愛上
隨著汽車的普及化，越來越多的人都想要好的汽車音樂。進而，汽車音響改裝就成為了他們的必選！但他們並不是專業級的玩家，對於他們來說，不需要彰顯自己的特立獨行，只需要聲音好聽、價格優惠就行。正在廣州帝銳排隊的豐田車主，就是這麼一位！下面，一起看看技師是如何為他改裝的吧。
豐田CAMRY即將準備改裝音響，改裝ETON、霸克和斯派朗音響。
門板進行隔音，讓噪音遠遠消失！
A柱是安裝高音最理想的位置，德國伊頓POW172.2高音單元A柱倒模，可以讓音樂更清晰、完整！
德國伊頓POW172.2中低音安裝近照，中低音採用的是砂紙盆，這樣更容易得到豐滿、溫暖的人聲。
美國霸克CX690同軸喇叭安裝效果，其擁有極佳的低頻表現，以滿足你對低頻重現的要求！
美國霸克ES100.4A座椅下隱藏安裝，價錢和外表雖然低調，
但它的效能會讓你刮目相看。
美國霸克C10超低音復位效果優秀的低頻，加上高性價比，堪稱物超所值！
系統點評：改裝完成後，音像鮮活、定位精準且質感真實強烈。在表現極其豐富的細節同時，還能活靈活現地呈現在聆聽者的面前，讓你在面對不同型別的音樂時都能夠得到均衡的體驗。無論是價格，還是效果，它們都是無可挑剔的，分分鐘都可以讓你愛上。
豐田CAMRY音響改裝配置：前聲場：德國ETON伊頓POW172.2後聲場：美國BKELL霸克CX690功放一：SPIRRA斯派朗（魔音盒）DSP訊號處理器AM80.4功放二：美國BKELL霸克ES100.4A超低音：美國BKELL霸克C10黑劍FHD5900S夜視王行車記錄儀四門獅龍高階隔音
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我們就拿你所說的這兩款車型進行橫向對比一下。價格上的確是差不多，但是Lacrosse優惠後裸車的價格可能要比CAMRY便宜一些，畢竟CAMRY上市不久，目前還沒什麼比較大的優惠。
外觀上，無疑Lacrosse看起來更大氣豪華一些，CAMRY相對運動一些，因為Lacrosse要比CAMRY大一圈，車長超過5米。不過動力的表現上，CAMRY的動力更足。
內飾上，各有千秋吧，Lacrosse的1.5T 精英型內飾也不是很豪華，包括用料等等；CAMRY則是和外觀相呼應，運動風格盡顯。不過Lacrosse的配置的確是沒有CAMRY豐富。
空間的表現上，Lacrosse就更勝一籌了，而且舒適度我覺得也更好一些。
綜合來看，各有所長，後期的維修保養，也是CAMRY更便宜一些。所以如果單單是這兩個車型相比較，我還是更推薦CAMRY一些，如果是高配的Lacrosse，那就表現相當不錯了。