脫殼穿甲彈擊中了汽車？

要看射擊距離，如果距發射的火炮距離比較近，那麼貫穿車輛的可能性極大。車輛內的雜物碎片可能會亂飛，人員要麼被雜物所傷，要麼不巧正好處在穿甲彈貫穿的路徑上。否則不會被穿甲彈殺傷。

如果距發射的火炮距離比較遠，炮彈彈道彎曲，穿甲彈速度降低，擊中後穿甲彈開始彎曲、破碎，翻滾，釋放動能，才有人員被穿甲彈的效果。以汽車的薄鐵皮，能讓穿甲彈翻滾，也夠困難的。以脫殼穿甲彈的存速特性，取得這個殺傷效果的距離估計也在4000米～5000米開外了，這個距離坦克上其他炮彈的命中率都下降了，也就脫殼穿甲彈能保證命中率。5000米以外脫殼穿甲彈的命中率都沒有保證。不過坦克為啥要打汽車？坦克咋知道汽車上坐著誰？

誰那麼倒黴，被坦克遠距離狙殺？

穩定翼脫殼穿甲彈對於人員的殺傷主要是透過在擊穿裝甲以後，崩落的裝甲碎片，以及彈芯材料自身的碎片，如果能夠引燃坦克內部的油料、彈藥並且使油料彈藥燃燒並爆炸，這樣對於人員的殺傷效果最好。穿甲彈在擊穿坦克的裝甲以後，主要是依靠所謂的二次效應，就是利用裝甲的碎片、穿甲彈彈芯的碎片來引燃坦克內的油料、彈藥的，同時飛散的破片也可以對人員造成傷害，不過還是二次效應的殺傷更厲害。

而如果是民用車輛，民用車輛沒有足夠硬的外殼，而且民用車輛的內部空間很大，車身材料可以有很大的變形空間來吸收穿甲彈的巨大動能，所以穩定翼脫殼穿甲彈對於民用車輛的殺傷效果並不是太好，當然這個要看命中的地方，如果一炮打中了油箱，民用車輛可沒有自動滅火裝置，油箱直接就爆炸了，也就無所謂什麼變形不變形了。對付二次效應，坦克是安裝了叫做防火抑爆系統，其實就是自動滅火器，這些滅火器要求在幾秒內撲滅坦克內油料、彈藥的火災，蘇聯坦克由於這個系統的效能不佳，所以在海灣戰爭中被打的滿天飛，就是蘇制坦克被美軍穿甲彈擊穿裝甲以後，坦克內的火災不能在短時間內撲滅，導致彈藥殉爆。

而如果沒有打中油箱，穿甲彈的巨大能量很可能是拆掉車輛的結構，如果有人在附近那就一塊被解決了，但是如果是空間足夠大，那麼很可能是這輛車已經被拆的只剩下方向盤了，但是依舊被開走了的情況，在第一次海灣戰爭中，就曾經出現過這種情況，美軍坦克發現了一輛被伊拉克軍隊搶來的大轎車，就是首先發射了一發穿甲彈，結果只是轟掉了車上的結構，車還是繼續跑，而美軍隨後又用破甲彈射擊，但是幾炮就是轟掉了大轎車的上層結構，而開車的伊拉克士兵發了瘋的開著這輛只剩下了底盤的大轎車逃出了美軍的射程之外，這位號稱是伊拉克軍隊中最幸運計程車兵。而一般來說英軍聽到以後會補上一句，如果有碎甲彈，給他一發就夠了。海灣戰爭中，一個伊拉克士兵就是開著被打成這樣的大客車逃出生天的。

這個裡邊就是，這位老兄開的大轎車，裡邊有巨大的空間，穿甲彈巨大的動能，可以把車上邊的東西都打掉，但是車的底盤還是基本完好而且大轎車由於體型大，在車後部的變形也傷不到在前邊開車的人，所以這個伊拉克士兵能夠死裡逃生。