1.5L發動機，本來就是小排量發動機，本身的動力就差，如果在不合理利用檔位，車輛動力肯定更不好。降檔加速在所難免。
這裡講一講變速器，變速器的作用是改變發動機的扭矩和轉速，使發動機發揮最佳動力及燃油經濟效能。現在的手動變速器基本包括5檔和6檔兩個檔位，檔位越高（比如5擋或6檔），變速箱齒輪比越小，有些較多檔位變速器，最高檔都是超速檔，也就是發動機經過變速器傳出後，變速箱輸出轉速大於輸入轉速。
齒輪比越大，變速箱傳出的扭矩越小，齒輪比越小，變速箱傳出的扭矩越大。對應車輛動力性，變速箱傳出的扭矩越大，導致最終作用到輪胎上的扭矩越大，輪胎扭矩越大，車輛加速就越快。
為什麼有些手動擋車主，越開越沒勁，就是因為沒有換擋，根據變速箱傳遞扭矩原理可知，齒輪比越大，傳遞扭矩越大，只有降檔才能使變速箱得到較大的齒輪比，才可以傳遞較大的扭矩。所以當你感覺到加速無力的時候，就降檔吧，當然也不能無限制降檔，還要觀察發動機轉速“3500rpm以下行駛吧”，如果車輛速度很高，轉速很低，這時候就要降檔加速啦。
扭矩小，不足以支撐爬坡~
如果降檔提高轉速補扭矩不足是可以，但過高的轉速維持不了多久，否則變速箱與發動機過熱~
頻繁換擋使車輛慢速攻坡吧~
1.5L發動機，本來就是小排量發動機，本身的動力就差，如果在不合理利用檔位，車輛動力肯定更不好。降檔加速在所難免。
變速箱作用這裡講一講變速器，變速器的作用是改變發動機的扭矩和轉速，使發動機發揮最佳動力及燃油經濟效能。現在的手動變速器基本包括5檔和6檔兩個檔位，檔位越高（比如5擋或6檔），變速箱齒輪比越小，有些較多檔位變速器，最高檔都是超速檔，也就是發動機經過變速器傳出後，變速箱輸出轉速大於輸入轉速。
變速箱傳遞扭矩和齒輪比是什麼關係呢？齒輪比越大，變速箱傳出的扭矩越小，齒輪比越小，變速箱傳出的扭矩越大。對應車輛動力性，變速箱傳出的扭矩越大，導致最終作用到輪胎上的扭矩越大，輪胎扭矩越大，車輛加速就越快。
車輛踩油門沒勁兒怎麼辦？為什麼有些手動擋車主，越開越沒勁，就是因為沒有換擋，根據變速箱傳遞扭矩原理可知，齒輪比越大，傳遞扭矩越大，只有降檔才能使變速箱得到較大的齒輪比，才可以傳遞較大的扭矩。所以當你感覺到加速無力的時候，就降檔吧，當然也不能無限制降檔，還要觀察發動機轉速“3500rpm以下行駛吧”，如果車輛速度很高，轉速很低，這時候就要降檔加速啦。