建設雅馬哈的天劍系列車型可以說是實用性比較高的一款摩托車，這個系列的車型除了基礎配置略差以外，在發動機表現上還是比較靠譜的，所以這款車最大的優勢就在發動機表現上。豪爵的DK125同樣也是一款實用性比較高的摩托車,並且這款車的整體外形,基礎配置都會略好於天劍系列,只不過發動機的油耗表現並不是很理想。
但它的動力效能因為實際排量大於車型排量，所以實際的騎行中動力表現還是比較不錯的，尤其是升級後的電噴車型在這方面的表現更是突出。
但在發動機耐用性上豪爵DK125所搭載的這款TSR單缸風冷發動機，明顯會遜色於建設雅馬哈的天劍所搭載的發動機，這種差異不光是這兩款車型之間存在的，而是整個自主品牌和合資品牌之間的差異，所以一定要客觀的去看待這一點。
透過以上的介紹可以看到這兩款車型之間，主要的區別就在發動機效能表現和車輛的整體外觀上，隨著新老款車型的交替這種差異會越發明顯，所以這兩款車型之間的選擇就看更偏向於哪種需求？
如果比較注重實用性，更在意發動機表現建設雅馬哈天劍系列更值得選擇，不管是125或者150都是如此，因為這個系列的車型在發動機表現上，在同排量車型中優勢還是比較明顯的。
而如果比較注重車輛的外在表現，豪爵DK125也是不錯的選擇,畢竟這款車在騎行舒適性和細節處理等方面會更出色一些。車友們，你們會如何選擇呢？
建設雅馬哈的天劍系列車型可以說是實用性比較高的一款摩托車，這個系列的車型除了基礎配置略差以外，在發動機表現上還是比較靠譜的，所以這款車最大的優勢就在發動機表現上。豪爵的DK125同樣也是一款實用性比較高的摩托車,並且這款車的整體外形,基礎配置都會略好於天劍系列,只不過發動機的油耗表現並不是很理想。
但它的動力效能因為實際排量大於車型排量，所以實際的騎行中動力表現還是比較不錯的，尤其是升級後的電噴車型在這方面的表現更是突出。
但在發動機耐用性上豪爵DK125所搭載的這款TSR單缸風冷發動機，明顯會遜色於建設雅馬哈的天劍所搭載的發動機，這種差異不光是這兩款車型之間存在的，而是整個自主品牌和合資品牌之間的差異，所以一定要客觀的去看待這一點。
透過以上的介紹可以看到這兩款車型之間，主要的區別就在發動機效能表現和車輛的整體外觀上，隨著新老款車型的交替這種差異會越發明顯，所以這兩款車型之間的選擇就看更偏向於哪種需求？
如果比較注重實用性，更在意發動機表現建設雅馬哈天劍系列更值得選擇，不管是125或者150都是如此，因為這個系列的車型在發動機表現上，在同排量車型中優勢還是比較明顯的。
而如果比較注重車輛的外在表現，豪爵DK125也是不錯的選擇,畢竟這款車在騎行舒適性和細節處理等方面會更出色一些。車友們，你們會如何選擇呢？