早上5點起床開始化妝，一般是自己化個打底，到了展館之後再有化妝師，一般是一小時站一次，每次15分鐘，時間不定，每個企業不一樣，如果模特人數多，可以輪班，下午5、6點鐘下班，表演的時候要一直保持微笑的狀態。

後臺的生活相當無聊，所謂的後臺，不過是個簡易、狹小的空間。基本上每個模特會有一把椅子，一個龍門架掛衣服，有時候衣架還是共用。一套演出服一直穿到車展結束，出汗不說，要小心吃飯的時候不要弄髒，因為白天基本沒時間換衣服，換一次衣服髮型也會亂，只能一直穿著。在後臺模特們基本是聊天、看片、自拍。有時候客戶會給模特們買點零食。現在流行直播，很多模特在車展期間都會直播，有時候直播掙的錢比站車還多。

和車模對接的主要是經紀公司，大部分情況他們對模特還是保護和照顧的。每個企業都有自己喜歡的模特，可以稱之為“御用模特”，覺得形象氣質上符合自己產品定位，就會固定的邀請其參加車展，或者簽下全年巡展的合同。一般情況下，客戶（也就是汽車企業的人）不會為難模特。但也有模特提起，車展前的彩排，為了等客戶來，模特們會工作到很晚，有時客戶有應酬，模特們也都下不了班。有時候，客戶也會請模特吃飯喝酒唱歌，但一般是常年合作，比較熟悉的情況下才會答應。

對於大部分車模來說，她們到車展，都佩戴“演員證”，這只不過是份演出的工作而已。她們和參加車展的其他工作人員、媒體、企業人員一樣，都很辛苦。只不過一些個別現象引發的社會關注，對她們產生了較大的波及。

有一個詞說得好“香車美女”，豪車就應該配一個年輕貌美的姑娘，這樣才算是般配，汽車模特為此應運而生。每一次大型車展，都有很多美麗的姑娘站在汽車旁，個子高挑、面帶微笑，供人們圍觀，拍照也是不禁止的。有的時候，一天需要站10小時，無論天氣是不是炎熱，都不能隨便退場。面對閃光燈，也要目不斜視，保持自己最好的狀態，可就是這看似辛苦的工作，還有很多姑娘搶著要上場，是什麼原因呢？有知情人說出了真相。

第一：收入不菲，做車模是辛苦，但是收費相當高昂，尤其是那些職業車模，一天賺3.4千是小意思，雖然這些錢要被自己的上司抽掉一部分，日入過千還是很輕鬆的。非職業的車模，大多數是學生，她們的收入就要少很多，但是抽成也很少，可就算這樣，做這個兼職比外面打工也好很多，做幾天賺個一千塊，是常有的事情。雖然站著很累，可經過訓練也就習慣了，也不是什麼體力活。

第二：每一個車展都有一個預設的規則，所有的車模都需要登記自己的聯絡方式給主辦方，而這份資料會傳到有需要的人手裡。他們往往年少多金，受到姑娘們的喜愛，車模也是女人，她們想要一份穩定的生活，想要一個不錯的丈夫，這就是個渠道，準確率還很高。多少人想要連線上層社會還沒門路，她們屬於近水樓臺。

第三：車展大家都知道的，什麼人都有，在那裡做兼職的人，機會不少。萬一自己的樣子被什麼導演看中了，也許還能進軍演藝圈，就算這很困難，增長一些社會經歷也是好的。一些經常做車模的姑娘表示，自己看男人看了多了，現在隨便一個男人站在她面前，一頓飯功夫，她就能知道這個男人是不是好人，沒什麼太多技巧，純屬經歷的多了。

個人認為，做汽車模特雖然好處很多，但是壞處也不少，尤其是對於一些學生，年紀輕輕就接觸這麼現實的東西，很容易影響個人的價值觀與社會觀。車展上動不動就是幾十萬上百萬的東西，一般人接受不了那樣的衝擊，很多車展模特姑娘根本看不上一般人家，找物件都是奔著有錢的找，很現實。

不過也有人認為，汽車模特其實就是很普通的一份職業，沒什麼問題，對此大家怎麼看？