目前可能還算不上方便但情況正在朝好的方面發展。據外媒報道，為一輛電動汽車(EV)充電看起來要變得更加容易了，而這要得益於全新的Plug&Charge系統，它不再需要所謂的充電卡、應用。這個系統將EV的充電插座就變成了一個認證系統，使其能夠跟充電器展開通訊。據悉，這是一套由德國公司Hubject開發的系統，這家公司表示即便汽車和充電器處於離線狀態也能進行身份驗證。

也許大家對Hubject這個名字並不熟悉，但它的股東絕對都是家喻戶曉的，包括寶馬集團、梅賽德斯-賓士、Smart母公司戴姆勒、大眾集團（旗下有大眾、奧迪、保時捷等多個品牌），全球主要的一級汽車零部件供應商之一--博世也是。

據瞭解，Plug&Charge的核心是ISO 15118，這是EV通訊的國際標準--不論是插電混動還是全電動。雖然它早在2013年就已經發布但直到現在市場才真正開發出符合該標準的充電系統。

重要的是，Hubject的任何一位合作商都能免費使用Plug&Charge技術，所以汽車製造商和充電器製造公司不需要成為股東也能相容該系統。ISO 15118是一個國際標準，所以只要遵守就好。

眼下，只有一款EV提供了Plug&Charge支援，它就是Smart EQ Fortow。實際上這是戴姆勒和Hubject過去一同研發的系統。Smart則證實，它將成為公司今年在美國和加拿大推出的唯一車型，汽油版Fortow將退出市場。

充電方不方便先放在一邊，關鍵是看續航能力，夏天開空調冬天開暖風電瓶能有多少續航，以後換電瓶那是一筆不小的開銷，考慮好吧。

如果你是身處在一二線城市，那麼充電問題倒不是那麼難；不過如果你是身處在非一二線城市，那麼充電確實會是一件比較麻煩的事情。未來充電裝置會普及。

電動車看在哪裡，如果是1線城市的話基本上沒有問題，比如北京來說，北京市裡郊區周邊高速服務區都有快速充電樁，以後國家肯定大力支援電動汽車，配套設施肯定會越來越齊全的

電動車雖然節能環保，保養也省事，但是充電跟燃油車加油相比確實沒那麼方便。但是好在有些車企會提供額外充電服務，比如說蔚來和福特。

蔚來的一鍵加電提供三種充電方式，換電站換電、充電車充電、第三方充電樁充電。系統則會根據使用者當前的位置、周邊的充電環境、是否有換電站、是否有充電車等因素，使用者是無法自行選擇充電形式，而領界EV提供的代客充電服務使用者只需提供預約，就有專門的工作人員上門為其充電。雖然蔚來一鍵加電方式多，但因為是系統選派，方便性還真不如福特領界EV提供的代客充電服務好用。就價格而言，領界EV臻享版服務包代客充電服務不限次數，年費為9,900元，而蔚來的能量無憂服務包年費為10,800元，月費為980元，每月只可以使用15次服務，價格和使用次數都沒有領界EV臻享版服務包划算。希望對你有幫助