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1 # 全球最先進發動機技術
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2 # 瀾海孤舟z
本田CRV是技術比較成熟的車型了，您的車是新款還是老款呢？如果是老款，那發動機出了較大的損壞了！建議大修。如果條件允許，而且很喜歡您的這一款，那就換個發動機。如果是新款，那絕對是車子質量有問題。不要聽售後的忽悠說是操作原因。因為只要你不把水加到發動機艙內是不會機油增多的。CRV一般都是自動擋了，操作最多就是掛個檔，踩個剎車，油門～怎麼都不可能造成機油增多的
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3 # 紙飛機載著夢丶
十代CIVIC車主來答一下。
座標東北，十代CIVIC車主，沒召回也沒增多。身邊有幾個開CRV的朋友，新老款都有。
首先機油增多是缸內直噴發動機不可避免的過程，本身的設計問題+極端天氣短途行駛所導致的結果是機油必然增多。不光是本田，包括現代，長安，還有幾個品牌都有這種情況，只是曝光率的問題。
CRV因為調教問題比CIVIC更嚴重，機油增多的關鍵在於能不能及時有效的將汽油揮發出去。早上冷啟動時，行車電腦採取加濃噴射燃油的方式以使發動機快速達到工作溫度，但是由於溫度低燃油霧化效果不理想，部分燃油仍以液態附著於缸壁表面，造成“溼壁”現象。如果經常短途行駛加上有的車主上車就開空調（召回措施其中之一就是限制空調的使用），分走了發動機的熱量，該增多還是會增多的，召回的效果也並不理想。因為召回的意圖旨在快速提升發動機溫度，而不是立刻到達90度！
機油增多的解決辦法，對本田來說目前是沒有辦法，本田所做的一切只是為了儘量縮小機油增多的條件範圍，打個比方，以前你跑5公里會增多，召回以後跑5公里就不會增多或者“增多”很少了。這個問題也好解決，需要車主沒事多跑一跑“長途”，即讓發動機溫度升上來行駛一會就可以了。
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4 # 手機使用者5764231636
今年冬季到現在還沒聽說機油增多的事，至於怎麼解決機油增多，目前修理廠和4S店也沒辦法解決，因為機油增多是廠家的設計缺陷，只能由廠家解決。
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5 # 左側後視鏡
機油增多對於汽車來說是個小機率事件，但對於車主來說這是個大事，不容忽視。如果修不好，還得考慮索賠發動機總成更換！
一般機油在使用過程中增多，進水的情況比較多。其次是進燃油。這兩種情況，哪個都不是小事，前者更是緊急性，讓潤滑效果失去，發現得立馬維修。後者短時間雖然不嚴重，但時間久進多了，也會影響機油化學質量，對潤滑效果影響。所以都不容小視。
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6 # 幽默小子2
買車自己想想，反恩再思考一下。買了一輛車子出的問題，4S店都不能解決問題，你帶腦殼想想還買東風本田這款車子嗎？
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7 # 汽車人說汽車事
不會，機油增多主要原因是因為產品質量缺陷在極端天氣情況下才會發生的事情，南方和大部分北部地區不會發生，北京以北在零下20度的時候可能會發生，但是故障車現在都召回的差不多了，新車也已經解決類似問題。所以喜歡東本的朋友可以放心購買
回覆列表
必須還會增多，本田沒技術能力解決掉的，機油問題沒有我氣缸與活塞低漏氣量磨損不增加漏氣量技術，都不想解決掉。