您好：您說得對，我也可以告訴你，只要是旅客願意的話，鐵路運輸企業也是可以做到的。可以告訴你，天下沒有免費午餐。只不過是把餐費打入車票裡就可以解決了。您以為飛機是免費供餐的，您是真的天真啊。我們高鐵動車組從甲地到乙地，票價70元。同樣是甲地到乙地坐飛機，票價就是三四百元。飛機的時間比高鐵動車組也快不了哪去？為什麼票價卻差得那麼多。同樣的甲地到乙地，中午供餐，車票的定價一百二三十元就可以解決了，至於旅客吃與不吃，反正我是給您飯了，還是免費供餐的。您覺得這樣對旅客公平嗎？現在雖說不是免費供餐的，旅客願意吃，就可以購買，不願意吃，可以不買。而要是免得供餐了，您吃與不吃，都無所謂了，反正您的錢已經交了。讓您沒得選。

航班也分兩種情況，並不是全都免費供餐。

首先是提供免費餐食的航班。普通航空公司航班航程達到兩小時左右，一般會提供免費餐食，比如成都飛上海、北京、廣州的航班；而時間比較短的航班只會提供一點簡單的零食和一瓶礦泉水，比如成都飛昆明、蘭州的航班就是如此。

國際航班航程較長，8、9小時甚至超過10小時，會供應2-3餐。

其實，航空公司也不傻，這些所謂免費供應的餐食，最終還是乘客自己買的單，因為餐食成本已經包含在機票裡了。

第二種情況是廉價航空公司的航班。國內如春秋、祥鵬等等，國外如亞航、捷星等等。廉航機票比普通航空公司便宜不少，但卻不提供免費餐食，甚至不能免費托執行李，因為你花錢的機票錢，就沒有包括餐食和托執行李的費用。如果你需要用餐也可以，花錢買就是。

怎樣選擇是乘客的自由，花的也是自己的錢，天下沒有免費的午餐。

而鐵路系統無論高鐵、動車還是普通綠皮車，票價通通都沒有包含餐食在內，也就不可能給你提供免費餐了。

為啥需要免費？以北京到廊坊為例，最低價格20+，最高50+，如果食物免費那就真有虧本的可能，講真虧本的生意有多少人回去做？

民航天津到石家莊，最低也要300+，這個價位搭上一頓飯問題不大，因為虧不了多少。

另外如果高鐵真免費了，那麼高鐵票價就得上去了，有時候真的沒必要多花這點錢。

因為，人們對火車的現念還沒改變，火車它再高檔再豪華，它還是火車，就算它插上翅膀也飛不上天。為什麼有些人能接受火車上賣東西卻接受不了飛機上賣東西。火車是地上爬的永遠比不了天上飛的飛機，這個道理你明白了嗎！