吉利博越的原車喇叭做工粗糙、用料簡單，所播放出來的音樂質感也不大理想。車主很想做音響改裝，但由於沒有相關經驗，所以也不敢貿然給汽車做音響改裝。後來經過朋友的介紹，車主才來到汕頭貓王音響改裝店，對汽車做了音響的升級工作。

改裝車型——吉利博越

吉利博越音響改裝配置：

前聲場：摩雷聽寶兩分頻

後聲場：美國JBL 6500C兩分頻

處理器：優美聲456

低音炮：歐龍有源座椅炮

功放：MTS M-804四路功放

四門隔音：大白鯊銀鯊止震板

原車的門板內部貼了一層棉，但是施工效果極差，完全抵擋不住風噪傳入到車廂內部，因此改裝技師先清理乾淨，在使用大白鯊銀鯊止震板隔音材料，對汽車的門板做了雙層的隔音處理，有效減少了風噪對音響品質的干擾。

原車門板隔音措施

大白鯊銀鯊止震板止震施工

前聲場選擇了高效能價格比的入門級產品——摩雷聽寶兩分頻，它的高音單元設計特別，能有微小的角度調整，對於一定距離聆聽來說，所調整的角度已經足夠。“自然、真實”是摩雷的設計思想，許多愛好者都認為摩雷只是以人聲著稱，其實摩雷的多方面測試都表現非常優秀。

摩雷聽寶中低音安裝在前門板原位

摩雷聽寶高音安裝在門把手旁

後聲場選擇美國JBL 6500C兩分頻，採用polypropylene材質壓制而成，具有更強的抗衝擊能量和防水防潮作用，更能延長喇叭壽命。內建音波控阻濾波器，防止中高頻銜接不好導致聲音漂浮、脫節現象、頻響寬闊，還原更真實的音效。

美國JBL 6500C中低音安裝在後門板原位

套上美音圈，使得發音更加集中

功放部分採用一臺MTS M-804四路功放推動前後聲場喇叭，其擁有強勁的功率輸出，可保證聲場喇叭有穩定、出色的發揮。

MTS M-804四路功放安裝近照

在座椅底下安裝一隻歐龍有源座椅炮，補充了原車音響低頻上的後發制人，使得整個聲場更為完整，高、中、低相互搭配，讓不同風格的音樂都能夠得到很好的演繹。再新增一臺優美聲456處理器，它可以對音訊訊號的不足之處，做自動的修復工作，以使得音訊訊號更加的完美，為良好的聲音表現打下良好的基礎。

DSP、低音炮近距離安裝

歐龍有源座椅炮安裝特寫

優美聲456處理器安裝特寫

安裝完成後，經過技師細心調音，整套音響系統出來的聲音大氣開揚而且穩重，整體聲音平衡度好，還原逼真，高頻細膩通透而不刺耳，中低頻醇厚富有韻味，低音結實有力且收放自如。相對吉利博越原車音響得到質的飛躍，一曲過後，車主意猶未盡，對整車音響效果感到滿意。

如果是對於音響音質要求不高的車主，吉利博越的車內音響是非常不錯的，畢竟是中國產良心車哦，如果確實需要改裝的話，這裡有一套適合入門車友的案例推薦給你。

吉利生產的這款博越可以說是里程碑式的轉折點，博越給中國產車立了個標杆，劃了一條轉折線，那就是品質和車聯網。車聯網可以語音控制很多功能，方便實用。博越的外觀在2016年絕對稱得上是史上最美。當然這個說法應該說是中國產和合資車裡相比，跟那種千萬豪車是沒得比的哦。懸浮式車頂，穩重的腰身，古典的頭車，犀利的大燈，強悍的車尾。

相對與日系車來說，中國產博越的隔音效果好、原車喇叭也不差。但對於改裝喇叭來說還是有差距的。喜愛音樂，對音質有要求的車友感覺音樂就如冬日般的暖陽，溫暖每一寸心房！每個人由於聽音習慣不同，即使在同個店內所裝的產品，投入的預算都差不多的情況下，搭配出來的器材也不一。也可以說，擁有一套適合自己的音響系統，必須得量身定做！

配置清單

隔音：四門綠靜隔音

前門：特雷仕D6.2C套裝喇叭

後門：特雷仕D6X同軸喇叭

低音：交叉火力低音炮

隔音過程

拆卸車門

清理車門

內層隔音

外層隔音

想要車內環境舒適安靜，隔音就很重要了，使用隔音材料進行隔音可以減少鈑金之間震動碰撞產生的噪音，還能起到隔熱的作用。而像四車門這樣一整套隔音工程（拆卸車門→清理車門→內層隔音→外層隔音→復原門板），這些都是需要細心，耐心，過硬的技術支援。

喇叭安裝過程

特雷仕D6.2C中低音喇叭

特雷仕D6.2C高音喇叭

原車是有高音喇叭的，安裝在車門把上，所以直接替換掉原車音響即可，即不用動工重新做A柱倒模，又能無損安裝，外型美觀又大氣！

特雷仕D6X同軸喇叭

後聲場D6X同軸喇叭是中低音和高音在一起的，相對於套裝喇叭（一般由中低音喇叭、高音喇叭、分頻器組成）來說，同軸喇叭會差一些，但不影響，是由於後聲場只是對整個音響系統起到輔助的作用，所以一般建議後聲場安裝同軸喇叭就可以了。

交叉火力低音炮

客觀點評

前聲場特雷仕D6.2C套裝喇叭與後聲場特雷仕D6X同軸喇叭之間的經典搭配組合，另外加上交叉火力低音炮的低音威力，會讓車內的聲音效果變得更動聽，高音變得更清晰通透，中音也飽滿厚實多了，低音沉穩有力，而最主要的就是人聲和樂器都聽得非常清楚，聽起來感覺非常舒服。

人的耳朵聽久了音樂是會挑剔的，聽久了原車音響，當聽了好的或者更好的音響，就無法忍受原車的音響。好的音樂需要好的音響器材去發揮出來，一套自己滿意的音響才能發出自己想要的音樂。

分享一個物美價廉的吉利博越汽車音響改裝案例：

吉利博越改裝清單：

前聲場：詩蔓PST6.2二分頻喇叭

後聲場：詩蔓DC-165同軸喇叭

處理器：艾索特R50.4DSP

低音：節奏之星x6低音炮

隔音：四車門大能雙層隔音

1四車門大能隔音

內層止震條隔音

我們拆卸車門飾板後看到原車沒有做任何隔音措施的，只有層單薄的防水塑膠膜，而一個良好的聽音環境是出色音響品質的基本保證。在安裝喇叭前，師傅使用大能環保隔音止震板對內層門板做止震條隔音處理。

大能外層隔音

內層隔音施工後，再在外層滿貼布滿大能止震板充分壓實有效減少了共振噪聲以及風噪對音響品質的影響。其中一些細節也要注意下，就是喇叭線材會固定好，隔音材料不會覆蓋原來螺絲的位置。

2喇叭安裝

詩蔓PST6.2二分頻中低音喇叭安裝

從喇叭線焊接、熱縮套管保護加強喇叭安全傳輸減少不必要的損耗，固定分頻器這些細節讓前聲場聲音飽滿富有彈性，聲場寬厚十足，音樂得到更真實的還原。

詩蔓DC-165同軸喇叭

後聲場詩蔓DC-165同軸喇叭還原的聲音全頻段量感比較均衡，清晰度和透明度超越原車喇叭，聲音的細節，還有聲場定位和層次感很好，有聲有形，有滋有味。

3低音炮、DSP安裝

節奏之星x6低音炮

艾索特R50.4DSP

配置的艾索特R50.4DSP音效處理器，讓聲場定位更精準、層次更分明、在儀表臺上展現出華麗的舞臺音樂效果。同時DSP裝在座位底下，為這套音響系統提供源源不斷的動力，使得喇叭發揮最佳音質水準。

4系統點評

如果有改裝的興趣，你可以留下你聯絡方式，預算，喜歡什麼樣型別風格的歌曲，免費為你配置一套適合你的音響套裝！

門板隔音有什麼好處呢？

第一，對車主有利，減少汽車噪音對車主的身心健康的損害，提升駕駛和乘坐舒適度。

第二，對汽車有利，強化車身，增強汽車的安全與穩定性；還能最佳化音響效果。

改裝清單

改裝店家：泉州海林汽車音響

車型：吉利博越

隔音：俄羅斯STP小炸彈

低音：德國弗萊德ED-1000

車門隔音

原車門

原車門相當單薄，只有兩層鈑金，噪音最容易透過門板傳入車內，對門板的隔音不僅能夠降低噪音，更能增加車門的韌性。

內層止震

俄羅斯STP小炸彈是多層減振材料，包含丁基橡膠聚合物層、鋁箔外層，產品符合國際環保標準，不會對環境和產品造成傷害，是目前市面上對於低頻率噪音降低最有效的材料。

內層止震可以抑制鋼板共振，改善由於門板內部空腔引起的共振和風噪，又能增強鋼板韌性，提升安全性。

雙層止震

一、密封門板上的孔洞。讓門板內形成一個類似於家用音響的箱體結構,喇叭能更好地發揮。

二、同時也有隔音、減振的效果。

德國弗萊德ED-1000

品牌：德國 弗萊德

型號：ED-1000

輸出功率：180W

總諧波失真：<0.4%

頻率響應：20Hz-150Hz

信噪比：>90db

高電平輸入靈敏度：0.9V

低電平輸入靈敏度：300mV

低音提升：0 to+12db

負載：4ohm

保險絲額定值：25A

主動低音喇叭尺寸：10寸

產品尺寸（長X寬X高）： 345x245x65mm

改裝完後，整個感覺是非常棒的，感覺吉利博越脫胎換骨了，開啟音響，低音特別有力量，氣場十分恢宏，與之前完全兩個音樂世界的區別。

吉利博越整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精緻，內飾輕奢典雅，平順的動力輸出，精準的指向，反應線性且及時的剎車，讓人駕駛起來十分輕鬆舒適。原車音響系統配置並不是特別完善，導致所播放出來的音樂效果不理想。

吉利博越音響改裝配置：

主機：原車CD機

前聲場：黃金聲學GE6.2套裝喇叭

後聲場：黃金聲學GE65同軸喇叭

四門隔音：GT三層隔音

四門三層隔音可以有效的提升駕駛體驗，並且能使音樂發揮的更加完美，使用GT隔音後，讓門板變得更加紮實，減少噪音產生，消減風噪入侵。

隔音安裝效果展示

前聲場選擇安裝黃金聲學GE6.2套裝喇叭，其高頻有絲絲入扣之感，中低頻通透而自然，擅長對音樂細節部分進行還原，哪怕是一個小小的音符，黃金聲學GE6.2都可以輕鬆地表現出來。

後聲場使用的是黃金聲學GE65同軸喇叭，與前聲場喇叭形成了優勢互補，讓音樂的表現形式更加豐富。