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  • 1 # 慧承哥

    5G還沒大規模應用呢,他的潛力巨大,更不用說6G,

    人工智慧就是演算法與大資料的結合,一定是越來越智慧

  • 2 # 零度AI

    首先:網際網路可以理解為基於全球資訊網的一種利用互聯互通全新的合作方式;AI則是利用機器智慧實現工作智慧化自動化的改變;而5g/6g

    則是實現資料告訴交換的基礎設施。本質上這三種條件都是資訊化大大提升生產效率的基礎和必然趨勢。

    有了全球資訊網,則誕生了網際網路經濟,有了網際網路產生大資料量,則需要機器智慧輔助處理大量資料,網際網路的商業化必然需要更多的頻寬,以滿足應用的升級。

    網路加AI的網路應用是技術升級,更是商業升級。商業本質就還促進消費,而對於普通消費者,無疑需要解決生存和生活的問題或者提升質量。

    所以新技術必然會在各個領域都得到應用,顛覆原有的平衡。首先在場景成熟的領域,然後再到其他領域。然後伴隨技術的升級,再進行一輪,如此反覆。升級的幅度則和技術更新的成都相關。

    5g的到來,是在資料傳輸層面帶來的變化。理論速度將提升50~100倍。為商業應用帶來的提升,會到100倍嗎?你認為呢哈哈

  • 3 # 工業網際網路

    5G還沒普及,就有人開始“惦記”6G了,科技發展,總需要有人高瞻遠矚,6G可以提供高達1Tbp的下載速度。這樣的6G 能帶來怎樣的革命性進展呢?6G將支援在大規模的智慧體協作中,迅速改變合作策略。這種突破,可以用於解決在飛行問題中面臨的複雜挑戰,以及複雜問題的協商方案中。

    以在大城市中,協調自動駕駛汽車的問題為例。例如,像紐約這樣的城市,每天約有270萬輛汽車活躍其中。如何協調270萬輛汽車,使其有序行駛,對於現在的技術而言,是一個很大的挑戰。

    未來的自動駕駛汽車需要獲取自己的位置資訊、環境及環境變化的資訊,還包括其他道路共享者,比如,腳踏車、行人以及其他自動駕駛工具的資訊。它們需要協商透過路口的方案、優化出行路線,以此來縮短出行時間。

    這是一個對算力的重大挑戰。它需要汽車可以迅速建立動態網路。例如,當汽車到達某一個網路節點後,可以迅速做出反應。與此同時,這項技術將成為,可以計算旅行路線和旅行時間一個更大網路的一部分。

    在未來,人工智慧體註定會發揮重要的作用。要釋放人工智慧體的威力,協同AI是關鍵。21 世紀,就本質而言,是一個移動社交的時代。很明顯,只能透過無線通訊,實現這種協作。

    以上,都是對未來的一些有趣展望。在確定一套完整的6G標準之前,還需要更多的探討和權衡,現在還不可能達成共識。但是,如果預測正確的話,人工智慧將會成為塑造未來通訊網路的驅動力。

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