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1 # 小卡說車
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2 # 隨風隨筆集
這是一個最沒存在感的商務車，除了是賓士品牌。
香港買這車的真的是非常非常的少，少到想看一輛都難，我住的小區有大約3000個車位，賓士寶馬一大堆，唯獨這車就看到一輛，連不受香港人喜歡的路虎都比他多。
商務車最重要的第二排，他就沒做好，第三排要進去都麻煩，你是老闆，你會買嗎？ 不如直接S系列好了。
外形也是比較土，和華人的審美有差。車長比一般7人車長但行李空間不足。
而且連一般商務車的雙電門都沒有，還是保留一般的開門方式，但幅度又大，在香港這種車位窄再加上路窄的地方，沒什麼人會買。
當然，動力是非常不錯的。
但也只是這點，所以，停產了
我覺得稱之為“終極之選”有點牽強吧，在我看來賓士R級確實是一款還不錯的車，但是價效比不是很高。
目前的指導價為59.80-78.80萬，外觀的確是非常大氣的，面子足，對於商務用途來說，的確是很顯身價。不過這個價格可以選擇車已經相當多了。
3.0T的發動機動力澎湃，對於這樣一款大車來說，的確很夠勁了，不過內飾的設計就比較落後了，還沒有賓士C Class顯得有檔次，而且做工也沒有這個級別的水平。
空間方面的表現不錯，作為6（7）座車，第三排的話，勉強可以臨時湊合一下，但是後備箱就相當於沒有了，舒適度還可以。
品牌響，這是賓士R級的一個大優勢，但是如果單單大空間以及舒適度的角度來說，我還是更推薦於便宜很多的GL8，而且現在客戶也都比較偏愛那種傳統的MPV車型。