根據題主的條件，穩重大氣點，BMW3 Series排除，沒人會覺得主打運動的車會跟這四個字搭得上邊。

mkz是好車，不過混動的車目前充電保養等設施還不是很成熟，所以最好在三線以外城市不要購買，不然很不方便。

此外買車除了看品牌，價格，油耗以外還有個很重要的因素是出了問題需要維修的話零部件容不容易配，貴不貴的問題。

捷豹、沃爾沃s90、林肯mkz都是屬於車子打折賣但是配件死貴的車，例如車大燈壞了維修需要近萬元，保養一次也要千元以上，題主27歲，事業處於上升期應該能省一點是一點。

此外沃爾沃s90除了配件貴保養貴以外還有一個致命的缺點是底盤有點不夠紮實，體現在胎噪明顯，對於地面的反饋給人一種不符合價位和定位的零碎的感覺。

林肯mkz有個致命的問題是雖說車身近5米，但是後排空間卻是出人意料侷促。。。可以說跟標軸的3系差不多，很尷尬。

ct6是好車，最新平臺最新技術，但是價格也高啊，40萬有點難。

所以綜合來看，還是xts適合。外觀穩重大氣，主打商務的車舒適性毋庸置疑。另外boss音響主動降噪功能可以說坐在車內完全與外界隔絕。2.0高功率發動機足夠驅動這麼重的車。雖然現在很多人詬病6速變速箱，說落後怎麼樣。但是懂車的都知道，檔不是越多越好，xts的6速變速箱非常平順，和發動機匹配的可以說完美。我覺得換擋平順才是硬道理，總比頓挫好。

以上。

這個不一定，加多少的都有，一般小配件加的少想壓縮機、助力泵這些的就貴了，差不多能到30-60不等，打個比喻助力泵500元進來的可以賣你800而且這裡面還要算上工時，其實工時沒多少錢的