第一種小型客車，如果你連續開車好些年，然後間隔兩三年沒開車，只要一個星期就能適應手動擋汽車了，那麼，如果除了教練車以外就沒有開過車，就和菜鳥新手沒什麼區別了。畢竟你的學車時間不多，建議跟老司機混上個把月，然後再獨立駕駛就沒有問題了。

如果你只在駕校學過教練車，這種車應該是兩橋六速變速器的汽車，這種變速器每一個變速車換擋齒上面都有同步器，但是我們接觸大車以後會發現，很多車都不止6檔，就連現在的小貨車車都是8速起步。那就要對這種變速器有一定的瞭解，像7速變速器沒有高低速轉換副箱，但是沒有同步器，加檔一定要踩兩腳離合器，第一腳換到空擋位置，再踩第二腳就會加進去另外的檔位裡面，並且，這種變速器換擋一定要位置對準，否則牙箱就會打齒，聲音非常難聽，雖然這種聲音對於法士特變速器太正常了，不過只要你控制好發動機轉速，汽車執行速度，一般情況下掛不響的，就是加檔，一定要讓發動機轉速降低到怠速才能掛進入，並且加檔只能順序加，相反，減檔應該跳著減，例如，現在的檔位是12檔，你等發動機轉速降低以後，踩下離合器，掛入空擋，然後加空油門，等到發動機轉速降下去立馬減到10檔，再減到8檔，這個時候先減到空擋的時候同時撥下高低轉換撥片，加空油門，再掛到6檔，實際上，7----12檔的位置就在1---6檔上面，目前主流的變速器12速的比較多，像左右擺動排擋槓控制高低速變速器常見於大8速9速變速箱，當然，這些變速器如果有同步器，一腳就搞定了。另外，這種檔位多的車，掛擋動作一定要快，否則你就只好重新起步啦

現在考駕照c1的話一般都是手動擋，我也是從新手過來的 ，也是手動擋 。需要注意：新手在開車時要時刻集中精神，兩邊的車鏡要隨時觀察。我那時候上公路 一般走第二車道 ， 不敢開太快 。等紅燈時 有時候容易熄火，後面的車滴滴沒玩。起步離合要控制好， 拐彎尤其是窄路 記著慢行 打轉向燈。我的一些親身經歷 ，謝謝。