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  • 1 # 即刻發車

    因為國內市場,高階SUV更好賣,一直都是供不應求的狀態,4S店裡銷售的價格相比在國外同價位的轎車來說,差價更大。

  • 2 # xgl501820315

    這和市場的供求關係有很大關係,現在華人都比較鍾愛於SUV,而進口豪華SUV國內需求量大,一直供不應求,所以買的多

  • 3 # 精選用車

    小型車中國早已經熟練掌握核心技術,與國際多一半同軌,大型車中國還在開發學習階段,還沒有掌握造大型車的工藝,一值在模仿,從未超越過,

  • 4 # 渦輪侃車

    老哥觀察的非常仔細,平行進口車確實是以SUV車型居多,在平行進口車銷量排行前十中,除了豐田塞納是MPV之外,剩下的都是SUV車型。

    目前市面上主流銷售的平行進口版轎車也就那麼幾臺:福特Mustang、賓士S Class、Maybach S Class、賓士CLA、BMW7 Series、BMW5 Series、寶馬M4、寶馬M6、寶馬i8、保時捷718Cayman、保時捷911、保時捷Panamera、奧迪RS6、瑪莎拉蒂Ghibli、瑪莎拉蒂Quattroporte、雪佛蘭Chevrolet Camaro、雪佛蘭Corvette、CIVICType R、斯巴魯翼豹STi、三菱Lancer EVO、賓利、勞斯萊斯等等吧。

    造成這種局面的原因非常簡單:

    1、國外的轎車大都是標準軸距,而進入國內,即便是賓士S Class都得來個加長,所以,把國外的標軸車型平行進口到國內,並沒有什麼優勢。

    2、相對來說,轎車在國內外的差價並不如SUV車型大,並且SUV加裝各種配置的空間也比轎車大,所以,利潤空間低決定了很多平行進口商不願意引進轎車。

  • 5 # 車文話

    這和市場的供求關係有很大關係,現在華人都比較鍾愛於SUV,而進口豪華SUV國內需求量大,一直供不應求,所以買的多。

    還有一點就是轎車的配置都不變的,進口進來沒優勢,而suv改裝空間大,配置豐富,利潤和優勢就出來了

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