取消乙醇汽油，可以節省很多玉米，對玉米價格有一定的平抑 ，但不起主導作用。

大概有以下幾個原因：

一、中國的發展乙醇燃料專案的初衷和目的。中國是人口大國,也是糧食消耗大國。乙醇燃料作為一種清潔能源，備受歡迎，但是它的生產是以消耗大量糧食為基礎的，在中國大規模發展不現實。但是由我們國家的儲備體制原因產生了大量的陳糧和城市對環保能源的迫切需求，開始有計劃的發展了乙醇燃料專案。

乙醇燃料專案可以很有效消化陳化糧食和對環保起到了相當的作用，也對糧食市場起到了提振。

二、中國的乙醇燃料規模與原料供應

縱觀世界各國的乙醇燃料專案，其中最主要的糧食原料為玉米及其它糧食作物為原料。

按照中國發展乙醇燃料規劃要求，中國近年汽油消耗在14000萬噸左右，其中10%用乙醇燃料替代，那麼它的需求規模為1400萬噸，換1：3的玉米消耗算需要4000餘萬噸玉米。這對中國糧食供應是一個挑戰。

實際中國的乙醇燃料專案規模在年產量300餘萬噸。而且還會用到陳稻穀、小麥、木薯、甘薯等原料。所以對玉米的消耗還在一定的控制範圍內，目前不足以對玉米市場起到決定性作用。

發展空間和需求是空前的，但是你想想國家在糧食消耗方面還是相當謹慎的，近期我們就聽到中國能源方面的發展情況，宣告不與糧掙地，不與人掙糧的大原則。

因此總體來說中國的玉米乙醇燃料專案規模不大，玉米消耗有限。不會對中國造成用糧安全影響。

所以當前情況下，停止乙醇燃料玉米供應，可以有效緩衝用糧緊張局面，但不會造成對市場決定行改變。

為什麼要平壓抑玉米價格，難道老農民種點玉米多賣點錢就那麼讓那些不吃人糧食的狗熊這麼眼紅嗎？不光玉米，其它糧食作物早就應該隨著其它物價的升值而升值了，難道老農民伯伯就不該在這個全國脫貧的道路上真正的走向脫貧嗎？相信國家領導人會真正的為老公民脫貧致富而考慮周全的

中國是產玉米大國，增加玉米用途，提高玉米利用率是一件利國利民的好事，玉米價格低，只利於壟斷的養殖場，而且玉米便宜的時候，肉價並不便宜，就漲飛了。為什麼要壓低玉米價格呢？

中國是世界是糧食總產量居於第一位的生產大國，同時又是世界上糧食消費量最大的國家。

在糧食總產量中，歷史上稻穀處於第一位。但是，從2012年開始，玉米超越稻穀，成為產量第一位的糧食品種。十多年來，玉米在中國糧食總產量中的比重，從32%上升到39%；稻穀在糧食總產量中的比重從36%下降到32%。

在糧食產不足需的年代，玉米曾經作為口糧廣泛食用。但是，在小麥、稻穀自給率達到100%後，玉米僅作為調劑口味的糧食品種，主要用作飼料、油脂（玉米油）生產，以及玉米深加工。

隨著國民經濟的快速發展，中國對石油的需求量與日俱增，石油的對外依存度達到近80%。為了減少石油進口依存度，消化龐大的玉米庫存， 中國2000年開始發展以玉米等為原料的燃料乙醇生產，並在東北、河南、安徽等地按10%的比例新增到汽油中，隨後逐步擴充套件到全國其他地區。

到2020年，中國玉米乙醇總產能達到1110萬噸。玉米按65%的澱粉率計算，理論上每162.15公斤純澱粉，可產純酒精92．14公斤。則一噸玉米可以出酒精369.36公斤酒精，也就是說2.8噸玉米生產一噸玉米乙醇，每年需要消化3330多萬噸玉米。

近年來，人們生活水平的日益提高，逐漸加大了肉禽蛋奶的需求，從而帶動養殖業的快速發展，加大了對玉米、大豆等飼料原料的需求。2020年，中國玉米產量2.6億噸，而需求量在2.8億噸以上，缺口2000萬噸以上。

如果僅僅數字上看，取消玉米乙醇生產，基本上能夠達到國內玉米供需平衡。但是，市場經濟之下的玉米市場是比較複雜的。