現在航母上有兩種彈射方式可以讓飛機起飛，一種是蒸汽彈射，另一種是電磁彈射，反正應該不會在航母上用火箭發射飛機。這划不來。

蒸汽彈射器結構複雜，管道遍佈，佔用地方大，造成能量，能源浪費，需要大量淡水，就要裝備海水淡化裝置，需要大型鍋爐。一架戰機的起飛需要2噸水的蒸氣，目前美軍航母就在使用這種彈射方式。

電磁彈射器是航舟現代化最好的艦載戰鬥機起飛的最好方式，佔用地方小，效率高，容易修復，但是這個非常牛的高科技術，利用直線彈身電動機和複雜的整合系統構成的裝置，美軍82開始研製，04年開始測試，到現今技術己然成熟，開始裝備航母。美國“福特”級核動力航母就裝備了四臺電磁彈射器。

中國電磁彈射器技術，據海軍工程大學教授馬明偉院士透露，中國電磁彈射技術其實力超過美國，所以下一代裝電磁彈射器可能性非常大。這項技術也只有被美國和中國掌握，在研究這項技術的國家有俄羅斯，英國，中國，美國。

航母飛機彈射的兩種裝置，我們都已非常熟悉，另一種就是比較原始的滑越起飛，不論是哪種起飛方式，都是沿航母前進方向起飛，這樣能得到最大的反向作用力，那麼航母航載機起飛，還有可能受到風力的影響，在風速很大時，是不是需要航母改變方向，即向著迎風方向行駛，以求得飛機最大升力，至於重力是指那什麼，不清楚，

航母上的艦載機質量重體積大，無法使用任何形式的重力系統進行彈射。

傳統的飛機彈射其利用蒸汽彈射器。蒸汽彈射系統有許多缺陷，越來越不能適應現代海軍的作戰要求，最近幾年，美國科學家與工程師設計建造了世界上第一臺電磁彈射系統與飛機著艦回收系統，安裝在最新一級航母福特號上。

電磁彈射的主要裝置就是電機，只是這個電機與常規旋轉電機不同的是，它是直線電機。電機的定子就是彈射器的基座，轉子就是彈射器的飛機牽引掛鉤。另外一個重要的因素就是電力及儲能。要把一架數十噸飛機彈射出去達到起飛速度條件，需要的爆發力(焦耳)可不是一般的想象概念那麼大，是非常大，這個儲能裝備的能量儲存方式非常重要。所以電磁彈射能否實現所面臨的問題除了本身的技術問題以外，就是巨大的電力供給。一艘核動力航母所需要的電力供應，相當於一座發達國家中等城市的滿負荷供電水平。常規動力航母能否順利實現高效安全的電磁彈射，還是比較困難的。凡此種種，還不是它的的全部，也就是說在使用電磁彈射時對航母正常執行各個武器系統的協調安全等等都是挑戰。