最近我們看到電動航空領域發生了很多令人興奮的事情。繼第一架飛越英吉利海峽的空客E-Fan 電動飛機等重要的里程碑之後，本月早些時候有史以來最大的混合動力推進飛機Ampaire 337已成功試飛。本週在巴黎航空展上首次亮相的以色列Eviation公司的輕型九座純電動飛機Alice則專為區域旅行而設計。

像Eviation這樣的電動飛機制造商的目標不是取代長途商業航班。這些航空初創公司關注的是航程較短的輕型電動飛機的，航程可達約1000英里（1600公里），Eviation指的是中距離航空和電動飛機的最佳位置。

與Ampaire 337飛機基於六座Cessna 337 Skymaster改裝不同，Alice採用的是全新的設計。Eviation與西門子和magniX就Alice的推進系統達成了協議，為客戶提供兩種選擇。兩者都將在機尾末端安裝一個主螺旋槳推進器，兩個翼尖上都各有一個螺旋槳。這些將機身達12.2米（40英尺）的飛機推進到240節（276英里/小時，445公里/小時）的巡航速度，最多可搭載9名乘客，航程可達650英里（1046公里）。

Eviation在本週的巴黎航空展上展示了Alice的操作原型，向與會者首次展示了造型時尚和翼展達16.12米的Alice。該公司計劃在今年對Alice進行試飛，並於2021年獲得認證，隨後在2022年為客戶推出商業航班。