別克新Excelle可以說是換芯換殼的老Excelle復產物，就其原廠定價放到當下的中國車市中可以說毫無競爭力可言。但Excelle全系三萬的終端優惠幅度，總算是讓它迴歸到基本合理的價格區間。
新Excelle作為中國別克品牌的入門級車型，其實只是別克品牌在低端市場佔坑的作品。從它的老平臺和只有區區三款車型上看得出來，別克並沒有太用心思去做這款車。
1.3自吸三缸107馬力133牛米的發動機配手動或cvt變速箱帶動一噸零幾到一噸一的車重，不得不讓人讓人想起長安羚羊，入門級的VIOS，現代Verna。其實這些也正是其競爭對手。
怎麼說呢？作為一款入門級的代步車來說它真的只夠代步買菜而已，機械和底盤部分真的沒有任何值得一曬的東西。唯獨顯得別克比較厚道的地方在於，它給這樣一款車上全系標配的側氣簾，tcs/esp和車聯網道路救援系統的確在這個價位中算是相當到位了。當然這些配置仍然不能打消我對這款車碰撞安全標準的懷疑，但的確是它最大的亮點了。
綜上結合它優惠後5-7萬的價格總體來說還算是物有所值吧。三缸機的耐用性其實不用有過多的顧慮，早年三缸夏利當出租不也一樣滿大街跑呢麼？現在它的三缸機又沒有增壓，只要不是它設計中就有先天缺陷的話，可靠性是毫無問題的。只是使用一段時間後三缸機特有的抖動問題肯定是無法避免的，只能透過更換機腳墊能解決一時。
所以，新Excelle五六萬的價格也買不了你吃虧上當，只要牢記這車跟什麼運動，操控，舒適基本上不沾邊。它就是款代步買菜車，能遮風擋雨，不太費油僅此而已，別心存任何奢望它就是合格可以買的車。而且抱著這種心態的話，沒準多少還能給你點小驚喜。別克誒！盾徽標誒！全系都配天窗！呵呵
別克新Excelle可以說是換芯換殼的老Excelle復產物，就其原廠定價放到當下的中國車市中可以說毫無競爭力可言。但Excelle全系三萬的終端優惠幅度，總算是讓它迴歸到基本合理的價格區間。
新Excelle作為中國別克品牌的入門級車型，其實只是別克品牌在低端市場佔坑的作品。從它的老平臺和只有區區三款車型上看得出來，別克並沒有太用心思去做這款車。
1.3自吸三缸107馬力133牛米的發動機配手動或cvt變速箱帶動一噸零幾到一噸一的車重，不得不讓人讓人想起長安羚羊，入門級的VIOS，現代Verna。其實這些也正是其競爭對手。
怎麼說呢？作為一款入門級的代步車來說它真的只夠代步買菜而已，機械和底盤部分真的沒有任何值得一曬的東西。唯獨顯得別克比較厚道的地方在於，它給這樣一款車上全系標配的側氣簾，tcs/esp和車聯網道路救援系統的確在這個價位中算是相當到位了。當然這些配置仍然不能打消我對這款車碰撞安全標準的懷疑，但的確是它最大的亮點了。
綜上結合它優惠後5-7萬的價格總體來說還算是物有所值吧。三缸機的耐用性其實不用有過多的顧慮，早年三缸夏利當出租不也一樣滿大街跑呢麼？現在它的三缸機又沒有增壓，只要不是它設計中就有先天缺陷的話，可靠性是毫無問題的。只是使用一段時間後三缸機特有的抖動問題肯定是無法避免的，只能透過更換機腳墊能解決一時。
所以，新Excelle五六萬的價格也買不了你吃虧上當，只要牢記這車跟什麼運動，操控，舒適基本上不沾邊。它就是款代步買菜車，能遮風擋雨，不太費油僅此而已，別心存任何奢望它就是合格可以買的車。而且抱著這種心態的話，沒準多少還能給你點小驚喜。別克誒！盾徽標誒！全系都配天窗！呵呵