青少年航空學校，這是咱們國家空軍為了更好的儲備和培養戰鬥機飛行學員，從2015年開始和教育部合作，在全國各省、自治區、直轄市的重點高中開設青少年航空班，面向初中畢業生進行招生。這種校中校的培養模式稱之為“青少年航空學校”。

根據目前的招生和培養情況來看，要想進入到青少年航空學校就讀，需要滿足三個條件：

1、學生和家長都必須同意，願意接受這種培養方式，並且在未來的高考中報考空軍航空大學的航空指揮和飛行技術專業。

2、學生身體素質要達到非常高的水平，包括身高體重、視力等各個方面，一切都是按照飛行員的要求來進行篩選；

3、學生中考文化課成績水平要達到所開設青少年航空學校的重點高中錄取分數線。

符合這些條件的學生在進入到這些青少年航空學校之後，就開始接受三年制的地方+空軍聯合培養模式了，普通文化課完全由高中來負責，生活、體育鍛煉、紀律性全部由空軍派遣的軍官負責，高中二年級暑假開始接受初級飛行訓練。

在整個高中三年中，這些學員的待遇還是不錯的，免除所有的學雜費、住宿費和服裝費等一切費用，每個月的伙食費還有補貼，基本上都是由空軍來支付。不過全程實行淘汰制，一旦中間環節被淘汰出局，那麼就只能是普通高中生的待遇了。

高考時候必須報考空軍航空大學的航空指揮和飛行技術專業，一旦考上了今後就是空軍飛行學員了。如果沒有考上，那麼也不影響學生報考其他地方高校。

對於進入這種青少年航空學校的高中學生而言，最大優勢就是在於今後能夠更好的成長為空軍飛行員。畢竟相對於其他考生而言，這些學員已經提前三年就開始接受軍人的訓練和培養，提前三年就開始接受航空知識的教育，進入到空軍航空大學之後能夠更快的適應和成長。

不過對於在空軍航空大學的四年學習生涯而言，青少年航校的經歷作用並不是很大，因為空軍航空大學飛行員依然實行淘汰制培養模式，淘汰率達到70%，十個學員只有三個能順利畢業，分配到空軍各師下面的飛行中隊，以中尉飛行員的軍銜服役。其他被淘汰的學員都是會被分配到其他專業，那就和飛行無緣了。

空軍飛行員的成長道路，一方面軍銜不斷的上升，從最初的中尉，升為上尉、少校、中校、大校，再往上就是將軍級別了。絕大多數都是止步於中校，大校都比較少了，將軍那就更稀有了。職務方面，飛行員能升到團級的就算是不錯了，再往上也很難了。

——問題就回答到這裡了——

青少年航空學校，是空軍培養飛行員的一個途徑，能記入航空學校，你是有當空軍飛行員潛質的，但是有很多人會被淘汰掉，未來一定要加強體育鍛煉，保護好視力，文化成績過硬，才有極大的可能飛上藍天。