每個教練選取的點與線的位置不一樣，我用我們教練的方法給你說說吧 ，首先車在庫外停靠的位置，也就是剛開始要入庫前的位置，是平行於邊緣線，前車輪壓虛線離左平行線1.5至2米之間，然後看左邊倒車鏡，當倒車鏡 鏡子本身能完全遮住虛線時候，方向盤向右打死，要快不能猶豫，然後看右倒車鏡，慢慢的看到庫的入口角，這個時候方向盤一直是打死的，不能動。車屁股慢慢入庫後，靈活的看左右倒車鏡，當車身與庫的邊線平行的時候，方向盤往回打，回兩圈半 ，也就是方向盤回正，然後還是左邊倒車鏡子，剛剛能遮住庫前的平行線就是剛好入庫。車能進去就能出來 我覺得倒車入庫不難，只要掌握好離合，控制好速度，一定要控制速度，只要不停車，就不算犯規。 網上很多視屏可以參考，駕校一點通 這個網站也有視屏，練車的時候多問問別人，問問經驗。 那幾個點和線與車的關係掌握住以後就很簡單了，平常練車的時候入庫後，問問別人看車完全進去沒有，然後根據情況找到倒車鏡與地上的線的位置，下次上車，調好車座位 ，就很快上手了。 收到理解起來比較抽象。 多練多記，考試不緊張就很輕鬆了 。

正庫，就是你的左庫。 倒庫時先看左後視鏡下沿，過了倒庫線後（第一個點）迅速向左打死方向盤。 一直倒，在進入庫前還有些距離時觀察左後輪與庫角的角度（第二個點），來確定是否需要調整方向盤。 窄了，既小於30釐米時，回一圈，但進庫後基本都需要再次調整；寬了繼續倒車，車屁股快進去時修正，但寬的話右車尾容易過線，直接掛。左邊太窄了或太寬了都沒法修正，但窄的話還是容易修正的。 繼續倒車，進入庫後，看左後視鏡，看車身是否與庫線平齊（第三個點），不平就迅速調整，大概平的話就迅速看看右後視鏡，也是看車身是否與庫線平齊，平的話就繼續倒車。 左邊窄了向右打方向盤，看著車身快平齊時迅速回正；寬了剛好相反。 看左後視鏡下沿，與庫線左外沿齊了後（第四個點），迅速停車，掛一檔，準備反庫。 反庫，就是你的右庫。 出庫時基本上都需要向右打半圈方向盤（第一個點），如果正庫進來時右側窄，就不要調整了，防止出庫時壓線。 觀察左後視鏡，車左後輪快要出庫時，迅速向右打一圈半方向盤（第二個點），保持這個狀態向前，一直到過了右側的庫線，左肩膀與庫線平齊時停車（第三個點），右側車輪也要過線（考試時曾有人掛在這兒）。 掛倒擋，快要接近庫角時，觀察右後視鏡，右車輪與庫角接近30釐米時（第四個點），迅速向左回正方向盤，再根據情況調整一下車身。 再看左後視鏡，（其中有第五個點，既停車時機），其餘流程一樣。 最後出庫，看左後視鏡，左後輪快要出庫時，迅速向左打死方向盤，一直到出了庫線後聽到語音播報專案合格後停止（第六個點），不報語音不可停止，然後進行下一項考核。 整個流程下來用時在210秒之內，成績才合格。 以上是我學習時的經驗，各地教練的方法有所不同，但希望對你有所幫助。