兩款都是b級車，b級車的動力如果想要達到充沛，而不是夠用，那麼自然吸氣起碼2.5排量，渦輪增壓起碼1.8排量！排量是基礎，然後才能考慮動力！馬力要靠扭矩和轉速共同體現，排量大，扭矩也大，駕駛的時候就可以在一個較低的轉速區間達到較高的動力！而較低的轉速也可以獲得很經濟的油耗！人們常說的一句話，就是大馬拉小車，動力強，又省油！

另外，看變速箱的傳動和可靠性！兩款車的變速箱不算很優秀，但也差不多！

兩款車主銷車型都是2.0t，基礎排量是有了，動力引數相差不大，ga8新款已換成愛信6at，可靠性還是不錯的，邁銳寶是自家9at，傳動也不錯！所以，我覺得新車狀態油耗應該差不多！剩下的只有品牌和綜合可靠性了！我傾向於邁銳寶！不是黑中國產，因為上一代ga8口碑實在太差，新款還有待驗證，如果想入手，可以等一段時間，再做決定！

商務用車選傳祺_運動時尚選邁銳寶

15/20萬區間的高配置高效能轎車，目前有「中美兩臺」燃油動力優秀選項。

在2020款GA8上市後，消費者總會以邁銳寶作為競品對比評測。然而不同風格的轎車是沒有對比意義的，GA8對標的競品實際為「別克·Lacrosse」；不過因價格差距較大且變速器少了一些前進擋，所以兩車仍然沒有直接關係。也就是說GA8目前並沒有直接競品，至於和Malibu XL只需要看一看設計風格的差異就不會再糾結什麼了。

圖組1：新款GA8

圖組2：Malibu XL

優點：發動機換裝「4B20J1型2.0T」，這臺缸內直噴增壓機有185kw/390N·m（1750~4000rpm）的動力儲備。客觀評價這臺機器即使淨功率低了10kw，但是在中端轎車裝備的2.0T同類型機中，其綜合水平是名列前茅的。驅動這臺1.7噸級的轎車會有145Hp/T的最大推重比，7秒級的破百能力不僅帶來了充足的駕駛樂趣，同時也能夠以大扭矩實現低轉速巡航（節油）。

缺點：傳祺GA8裝備的變速器用「愛信6AT」比較遺憾，雖然優秀的發動機足以補償變速器傳動比的缺點，然而使用者關注的畢竟是最基礎的賬面資料——前進擋數量。所以GA8的變速器可能會造成選擇障礙，但如果偏好商務設計風格的話，可以說有4B20J1的扭矩儲備也會對這臺車感覺到失望。

優點：LSY_2.0T發動機具備智慧變缸技術，在行駛中可以自動切換“四缸·雙缸”執行可以有效降低耗油量。同時177kw/350N·m（1500~4000rpm）的動力儲備也是夠用的，畢竟整備質量僅為1520公斤，合理的推重比仍然可以實現7秒級破百。更重要的是這臺車的變速器為「9AT手自一體」，綿密的升檔感受要比愛信6AT更有優勢，且三代機的質量表現也是相當不錯的。

缺點：雪佛蘭汽車是美系品牌中全球知名度相當高的存在，但是在國內卻被通用可以定義為低於別克。然而在發動機變速器以及平臺都沒有什麼不同的前提下，想要體現出差異就只能從外觀內飾的設計入手了——Malibu XL的內飾設計感真的很一般，細節處理與用料也算不上高水平；但好在設計感還是相當運動的，如果能接受內飾設計而且偏好此類風格則可以作為15萬級首選項。

總結：傳祺新款GA8，雪佛蘭Malibu XL，兩車都是15/20萬區間的優秀選項。但是兩者並沒有競爭關係，最終選項的確定按照審美偏好決定即可。