燃氣通常指人工煤氣、天然氣、液化汽以及其他可燃性氣體，隨著天然氣開採技術和石油化工技術的不斷髮展進步，目前的幾種燃氣(包括人工煤氣)純淨度非常高，都沒有味，全都需要加臭處理。加臭一詞來源於加溴，最早期的加臭均為加溴這個名稱，時間發展到今天，通常的俗稱為加臭，國外的稱法多為加味或加藥。城鎮燃氣是一種特殊商品，關係到國計民生，與人民生活和生命安全有直接關係，它和藥品、食品等一樣都有產品質量的要求，按這標的要求，不進行加臭的沒有味或氣味不足的城市燃氣應屬不合格商品。
--------------------------------------------------------
根據《城鎮燃氣管理規範》的要求：
3.2.3城鎮燃氣應具有可以察覺的臭味，燃氣中加臭劑的最小量應符合下列規定：
1 無毒燃氣洩漏到空氣中，達到爆炸下限的20％時，應能察覺；
2 有毒燃氣洩漏到空氣中，達到對人體允許的有害濃度時，應能察覺；
對於以一氧化碳為有毒成分的燃氣，空氣中一氧化碳含量達到0.02％（體積分數）時，應能察覺。
3.2.4城鎮燃氣加臭劑應符合下列要求：
1 加臭劑和燃氣混合在一起後應具有特殊的臭味；
2 加臭劑不應對人體、管道或與其接觸的材料有害；
3 加臭劑的燃燒產物不應對人體呼吸有害，並不應腐蝕或傷害與此燃燒產物經常接觸的材料；
4 加臭劑溶解於水的程度不應大於2.5％（質量分數）；
5 加臭劑應有在空氣中應能察覺的加臭劑含量指標。
1 關於空氣-燃氣中臭味“應能察覺”的含義
“應能察覺”與空氣中的臭味強度和人的嗅覺能力有關。臭味的強度等級國際上燃氣行業一般採用Sales等級，是按嗅覺的下列濃度分級的：
0級——沒有臭味；
0.5級——極微小的臭味(可感點的開端)；
1級——弱臭味；
2級——臭味一般，可由一個身體健康狀況正常且嗅覺能力一般的人識別，相當於報警或安全濃度；
3級——臭味強；
4級——臭味非常強；
5級——最強烈的臭味，是感覺的最高極限。超過這一級，嗅覺上臭味不再有增強的感覺。
“應能察覺”的含義是指嗅覺能力一般的正常人，在空氣-燃氣混合物臭味強度達到2級時，應能察覺空氣中存在燃氣。
2 對無毒燃氣加臭劑的最小用量標準
美國和西歐等國，對無毒燃氣(如天然氣、氣態液化石油氣)的加臭劑用量，均規定在無毒燃氣洩漏到空氣中，達到爆炸下限的20％時，應能察覺。故本規範也採用這個規定。在確定加臭劑用量時，還應結合當地燃氣的具體情況和採用加臭劑種類等因素，有條件時，宜透過試驗確定。
燃氣通常指人工煤氣、天然氣、液化汽以及其他可燃性氣體，隨著天然氣開採技術和石油化工技術的不斷髮展進步，目前的幾種燃氣(包括人工煤氣)純淨度非常高，都沒有味，全都需要加臭處理。加臭一詞來源於加溴，最早期的加臭均為加溴這個名稱，時間發展到今天，通常的俗稱為加臭，國外的稱法多為加味或加藥。城鎮燃氣是一種特殊商品，關係到國計民生，與人民生活和生命安全有直接關係，它和藥品、食品等一樣都有產品質量的要求，按這標的要求，不進行加臭的沒有味或氣味不足的城市燃氣應屬不合格商品。
--------------------------------------------------------
根據《城鎮燃氣管理規範》的要求：
3.2.3城鎮燃氣應具有可以察覺的臭味，燃氣中加臭劑的最小量應符合下列規定：
1 無毒燃氣洩漏到空氣中，達到爆炸下限的20％時，應能察覺；
2 有毒燃氣洩漏到空氣中，達到對人體允許的有害濃度時，應能察覺；
對於以一氧化碳為有毒成分的燃氣，空氣中一氧化碳含量達到0.02％（體積分數）時，應能察覺。
3.2.4城鎮燃氣加臭劑應符合下列要求：
1 加臭劑和燃氣混合在一起後應具有特殊的臭味；
2 加臭劑不應對人體、管道或與其接觸的材料有害；
3 加臭劑的燃燒產物不應對人體呼吸有害，並不應腐蝕或傷害與此燃燒產物經常接觸的材料；
4 加臭劑溶解於水的程度不應大於2.5％（質量分數）；
5 加臭劑應有在空氣中應能察覺的加臭劑含量指標。
1 關於空氣-燃氣中臭味“應能察覺”的含義
“應能察覺”與空氣中的臭味強度和人的嗅覺能力有關。臭味的強度等級國際上燃氣行業一般採用Sales等級，是按嗅覺的下列濃度分級的：
0級——沒有臭味；
0.5級——極微小的臭味(可感點的開端)；
1級——弱臭味；
2級——臭味一般，可由一個身體健康狀況正常且嗅覺能力一般的人識別，相當於報警或安全濃度；
3級——臭味強；
4級——臭味非常強；
5級——最強烈的臭味，是感覺的最高極限。超過這一級，嗅覺上臭味不再有增強的感覺。
“應能察覺”的含義是指嗅覺能力一般的正常人，在空氣-燃氣混合物臭味強度達到2級時，應能察覺空氣中存在燃氣。
2 對無毒燃氣加臭劑的最小用量標準
美國和西歐等國，對無毒燃氣(如天然氣、氣態液化石油氣)的加臭劑用量，均規定在無毒燃氣洩漏到空氣中，達到爆炸下限的20％時，應能察覺。故本規範也採用這個規定。在確定加臭劑用量時，還應結合當地燃氣的具體情況和採用加臭劑種類等因素，有條件時，宜透過試驗確定。