和題主握個爪，我也是新手車主，人生中第一輛車，pick了EMGRAND EC7GS。選擇GS主要原因是：1.顏值高，2.價效比高，3.實用性強，4.符合我的經濟條件。外觀方面它的性感腰線和大屁股很適合年輕人的口味，開回家以後親戚鄰居都直誇好看，趕忙問多少錢買的。

EMGRAND EC7GS的內飾也很漂亮，整體感覺不錯顯高檔。儀表中控簡潔，用起來很順手。但是導航基本不能用，只能靠手機導航。空調在現在這樣的高溫天氣很給力，風大降溫速度快。有些人可能覺得GS後備箱空間小，對於平時要帶很多東西或者要拉貨的人來說，可能確實不夠用，但一般來說短途旅遊放幾個26寸以內的行李箱是絕對沒問題的。

最後必須要承認，EMGRAND EC7GS作為一款突破型中國產精品車，不管是市場表現還是使用者口碑都還是很不錯的。吉利這幾款都是不錯的車型，包括EMGRAND EC7GS，EMGRAND EC7GL，遠景，等等。獲得了很多購車的關注，但是在使用過程中還是會發現它的動力系統包括油耗調教確實好有很大的提高空間，很多細節也仍然需要改進，不可否認他的進步。

而且因為所謂的合資車在gs的這個價位幾乎毫無價效比可言，所以gs包括gl的銷量在一個勁的躥。這些都是好事，當然了還有很多事情吉利人需要去完善的。但願吉利能真的做到靜下心來好好做車，廣闊的中國市場已經能夠發揮了。

第一輛車選擇EMGRAND EC7GS，完全可以的，相信品牌的力量，吉利是這幾年發展最好的汽車企業了。最近幾年突飛猛進，從“一個沙發四個輪子”到現在自主品牌的領頭羊，是真的厲害。也是好奇心驅使，我去吉利4S店裡看看，在預算之內的，配置還不錯的就有EMGRAND EC7GS和EMGRAND EC7GL，厚著臉皮跟銷售把兩款車都試駕了一遍，但是說實話，沒事出個所以然來，只是在配置上讓我影響深刻就是EMGRAND EC7系列的內飾以及車機系統。質感以及實用性都是很不錯的，之後以此為標準去試駕了其他自主品牌的車型，

也可能是吉利先入為主的原因，所以對比下來也都覺得我對於吉利的執念還是挺深的，最後在EMGRAND EC7GS和EMGRAND EC7GL之間，我選擇了前者，EMGRAND EC7GS領潮版1.4T自動甄尚智聯車型，除了模樣太吸引人，動靜紅的車漆，在銷售問我想要什麼顏色的時候，我脫口而出紅色，因為紅色的運動氣息最為濃重。

來說說駕駛感受吧，1.4T發動機的平順性還可以，在低檔的時候頓挫並不明顯，電動助力的方向盤輕便，指向也不錯，但是速度提上去之後，我反倒會覺得方向盤沉一點會稍顯的穩重一些。

也度過了一段時間的磨合期，城市裡、高速上陪我走過不少路，整體用起來第一感覺就是舒服順手，ECO模式雖然動力會有影響，但是加速更加平順，而運動模式則可以激發GS暴躁的基因，響應速度加快，加速提升，但是爽完之後，油耗也升高，接著乖乖的調整回普通模式，慢慢摸清脾氣，就像朋友一輛，不斷的深入瞭解，到現在，已經有種車隨心動的感覺。

作為一款家用車，我們要看的不止是價格，還有配置、動力、油耗、空間等，那價格便宜自然是好，而EMGRAND EC7GS就恰恰是這樣的一款好車，我個人覺得挺完美的。

個人覺得蠻一般的啊，有這價錢還不如入手豐田致享呢，畢竟日常的油耗和過橋過路保養費用都是一筆大的開支，而致享的有點就是省油，一年下來能省不少錢呢。