這個是加工中心的一種術語，是對機床功能的一種描述。七軸，是指機床擁有7個運動軸。五聯動，是指機床的眾多運動軸裡面有五個軸是可以同時協調運動的。五聯動機床是一種高階的機床了，五個軸同時協調動作，刀具的執行軌跡是一個非常複雜的計算過程了，對機床的軟體、硬體的要求都相當的高。五軸以上的加工中心都是屬於比較特殊的專用裝置了，一般是有針對性的加工某類工件。給你簡單介紹一下五軸以上機床存在的原理：一般來說五軸五聯動加工中心，就能實現工件的各個面的全方位加工，但是工件裝夾在工作臺面上的那個面沒辦法加工，有些特殊工件卻又需要加工這個面，這時怎麼辦？那就需要將工件從裝夾位置上卸下來，翻面重新裝夾。為了保證重複裝夾的精度，那麼就需要多加一套機械裝置來保證這個“重複裝夾的定位誤差”。多了一套機械裝置肯定就會多幾個運動軸啦。一般這多出的幾個軸都是輔助軸，不會參加切削運動的，所以這類五軸以上的機床的叫法叫做“X軸五聯動機床”（X大於5），例如，7軸5聯動機床、9軸5聯動機床......，實際關鍵的是聯動軸的數量，一般同時聯動的軸的數量超過5個，就沒有實際意義了。意思也就是說，不管機床的運動軸有多少，但是能聯動的只有5個。取個例子，例如車銑複合加工中心，它的工件裝夾位就是一個車床的三爪夾頭。銑頭是可以實現XYZ三個軸的直線運動，另外銑頭還可以擺動，實現了一個方向的旋轉運動，車床頭可以轉動，實現了另一個方向的旋轉，就這樣，現在就是一臺五軸五聯動機床了。既然是“車銑複合加工中心”，那麼就應該能實現車床的功用，那麼再加一個車刀頭，車刀頭又能實現2個方向的直線運動，那麼這時裝置又多了2個軸，這時的裝置就該叫“7軸5聯動車銑複合加工中心”。還沒完呢。既然是車床夾頭的形式加持工件，那麼工件被加持的部位也需要加工，這時又怎麼辦呢？那麼就在車夾頭對面的位置再設定一個車夾頭吧。兩個面對面的，迴轉軸同心的車夾頭。對面的車夾頭夾住工件已加工好的部分，鬆開第一個車夾頭，剛開始工件被加持的部分不就又可以加工了嗎。這樣多了一個車夾頭，不是又多了一個旋轉軸嘛，同時多出的車夾頭可以做靠近之前車夾頭的直線運動，這樣就又多了一個直線運動軸，此時的機床就叫“9軸5聯動車銑複合加工中心”。請一定記住。5軸5聯動，是實現工件全方位、無死角加工的基本要求，也就是說不管你多複雜的工件，只要是5軸5聯動的機床就一定能夠加工出來。多於5軸的其他軸都是輔助軸，主要目的是提高加工效率和保證工件精度的，能不能聯動無關緊要。所以目前的多軸機床只需要5軸聯動就可以了。

五軸聯動數控機床:就是該數控機床有5個伺服軸(不包括主軸)可以同時進行插補(5個伺服軸可以同一時間同時移動進行對一個零件進行加工)

七軸聯動數控機床:就是該數控機床有7個伺服軸(不包括主軸)可以同時進行插補(7個伺服軸可以同一時間同時移動進行對一個零件進行加工).

五軸聯動數控機床,是螺旋槳葉片加工的必須裝置.