只要你身體合格，政審合格，高考成績達標，就能成為南航委培飛行學員。然後經過四年的艱苦奮鬥，取得畢業證及飛行方面的各種證書才能成為正式的飛行員。工資待遇豐厚！但是要有吃苦耐勞、經得起挫折的精神，飛行之路很辛苦的，在各種訓練科目不達標有停飛的情況發生！

飛行員不是想去當就可以當的也不是有錢就可以當的。

一是：心理素質和身體素質要經過民航總局的嚴格檢驗

二是：民航裡面有通用航空(直升機和固定翼)和民航公司客機飛行員。民航飛行員工資最高，普通學員要經過10年以上飛行學習，經嚴格的考試合格才能入職。相當飛行員除了心理素質和身體素質好還要看家庭經濟條件能否支撐，我校通用航空飛行員學費雖然在國內最低，但也是在十萬以上，直升機16.8萬，固定翼9.9萬。

目前中國民用飛行員缺口很大，到了搶人的地步，原因就是人群中夠條件，可以學飛行的人太少了。

對於未來工作的選擇，以及是否在提升學歷的這個話題，答主已經回答了不少的問題了，像您這種情況也見到過，就是在高中畢業之後直接去單位工作。這個問題我們應該區別來看，為什麼要這樣說呢？因為首先您的單位實際上是不錯的。飛行員的標準其實蠻高的，能夠擔當飛行員，從某種程度上說也能夠反映出您的實力。

但從另一個角度上說，目前的學歷只有高中學歷，實際上在經過大學的教育之後，完全會改變一個人的發展方向也並不是說經過大學的教育，也不會去當飛行員，而是說經過一種思維的轉變，可能會讓您職業選擇的時候更加的客觀。

所以簡單還是一句話，看您自己的選擇，如果您覺得不需要再提升學歷，也可以直接去工作了，那就可以選擇去。如果覺得還需要再提升學歷，繼續學習再去工作的話，完全可以選擇後者。

加油！

我想問一下，比如考到中飛院學習飛行學員，招生裡有一條，到校後要進行復檢，如果不合格，會被退回的，如果是這樣，哪個時候肯定就沒大學上了，只能復讀。之前的體檢政審都過了。這個時候被退回的學生多嗎？實際上被退回的有多大的比例?

全世界的民航商用飛行員沒有規定一定要一本的畢業生。

只有中國才如此 ！

會飛？還是有什麼特殊原因？

看不懂！ 高中畢業之後飛出來的成為機長的也有很多，。

我們國家考空服員要有藝術修養，彈古箏，拉小提琴，我真的不知道在萬米高空，服務都做不完了，你能給誰表演才藝？

同理，飛行員就是高階技術活，要一本，碩士，博士，根本就是浪費國家的資源。