據網上資料表明，主張內建比外接好的佔多數，但是我不這麼認為內建的胎壓監測比外接的好，且聽我一一道來

什麼是胎壓檢測，胎壓監測為什麼不建議加裝內建的，這個和它的工作有一定的關係。

胎壓監測系統是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。而外接式胎壓監測的作用機制是把感測器取代氣嘴蓋，直接套在氣門嘴那裡，將氣門蕊往內按壓，輪胎內部氣壓洩出，進而直接偵測胎壓、胎溫度。

內建和外接之間有什麼缺點呢？

透過上面講到的作用來看，其實兩者之間各有各的優缺點，對於內建式的來說，是把感測器裝在輪胎內部，這個必須需要去修理店安裝，又要做動平衡，拆裝和更換要多花工時費，而外接式可以自己動手更換，簡單又快捷。從維護上來說的話外接的維護起來更加的方便好用

都說外接不如內建，雖然兩者之間在氣壓上會有所差距，但在實際的使用過程中，差距也是可以忽略不計的，隨著科技的進步兩者的監測精度和穩定性都是趨於一致的並不能一味的說就是內建的好，你們說呢？

推薦內建胎壓監測，但是胎壓監測分為兩種：1.主動監測胎壓，2.被動監測胎壓。

先說說主動監測胎壓，它會實時記錄你的胎壓數值，便於觀察輪胎氣壓一有問題立馬解決，大大提高安全性。

被動式監測胎壓，它只會儲存胎壓數值，如輪胎收到外力以及破損導致降低數值會自動報警，但不會顯示數值，而且有時會產生誤報警。

品牌推薦最為常見：鐵將軍，360，等大品牌。

胎壓監測我2017年雙十一買過一個，鐵將軍外接的，當時天貓旗艦店搞活動499,比平時便宜了不少，所以果斷下手了。買之前我也在內建還是外接之間糾結了半天，因為外接便宜但是打氣不方便，內建安裝麻煩但穩定性高。糾結了半天最後還是買了外接的，一年用下來，一點問題都沒有，感覺質量還是可以的。

下面給你點建議吧：

1、不管買內建的還是外接的，一定要挑個好點的牌子，有的牌子外接款車開快了會丟訊號，相當於沒用了。

2、外接的不用擔心被盜，感測器下面有個防盜螺絲，不用專用工具感測器是擰不下來的。

3、再來說說缺點。外接的安裝方便，直接擰在氣門芯上就行了，但充氣麻煩，每次充氣都得把感測器一個個擰下來，充完氣再一個個裝回去，經常弄的一手的灰。而且，外接胎壓監測會讓氣門芯一直處於開放狀態。而內建的剛好相反，雖然打氣方便了，但安裝真的非常麻煩，你得把車開到輪胎店，把胎扒下來把感測器裝進去最後還得做動平衡和四輪定位，以後如果感測器要換電池或者維修還得再來一次。除非你跟輪胎店老闆關係好，否則這些都是要收錢的。最後說一句，內建的電池有點小貴。

4、至於精度，只要你買的是好牌子的，外接的和內建的基本上無差別，這個我用表測過。