戰鬥機的機翼內部有油箱嗎？大多數飛機機翼內是有內建油箱的，戰鬥機的機身油箱一般有一個，1500以上的容量，機翼內的大約四百左右，這樣不帶戰鬥副油箱就有2500以上的油量。在一般情況下每分鐘耗油50的情況下可以執行40分鐘的任務，剩下的10分鐘為安全油量。帶副油箱加滿為每個700左右，增加了1400，總量3900，按較大油量50每分鐘計算可飛80分鐘。我說的是國產機為主。國外機也是大概這個情況，一般是有機翼油箱的，個別的沒有，一是作戰半徑小，二是機身油箱大。另外由於機翼油箱的存在，在飛行的過程中有時會出現兩邊油耗不均，產生了操縱不平衡的情況，也屬於飛行的特殊情況處置預案的一種。

一般情況下，飛機的三個油箱在中間和兩個機翼的位置。那麼為什麼在這些位置而不是前後的位置呢？其實飛機上油箱所在的位置，在機翼上也是有一定的科學道理的，因為飛機飛一次，需要很多的油，坐過飛機的朋友應該都知道，飛機上滿滿的都是乘客的位置，再不然就是駕駛員的位置跟空乘們的位置，還有就是行李艙之類的，除此之外就是機翼，機尾，還有輪子了，總不能將油箱放在輪子上面吧？這也不太科學。所以說除了機翼，基本上是沒有地方去放置油箱的，這完全可以說是空間利用了。

此外將油箱放在機翼上，可以加重機翼兩邊的重量，並且保持平衡，更利於飛機出行。如果說將油箱放在機艙內的話，肯定會佔一部分空間，這樣乘客的座位肯定是會少的。對於航空公司來說，飛機飛行一趟，所花的成本還是一樣的，長久的這樣下去，對航空公司是不利的。那他們當然會選擇將油箱放在機翼，擴寬旅客艙，增加旅客艙的位置了。這是一部分經濟原因。