宋Pro和長安CS75 Plus，算是目前比較火的兩款SUV了。主要是都用了新一代的設計語言，配置各方面也都不錯。這一代中國產SUV的特點是，顏值高、空間大、穩定性不錯，品價比相當好。
不過說到油耗，倒是可以比一比。
比亞迪宋Pro配的是一款1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機已經優化了好幾代，相當成熟了。作為比亞迪這個級別的首選機型，廠家早就對相它的“脾氣”瞭如指掌了，開一下宋Pro，可以看出廠家調校得相當不錯。
從資料來看，宋Pro的實測油耗為6.8L/100km，這個油耗確實是夠能打，畢竟這麼大的塊頭擺在這裡。
宋Pro有多種駕駛模式，市區用經濟模式，郊區或者國道用標準模式，要體驗運動快感用運動模式，足以滿足日常用車需求了。
長安CS75 Plus配的是自家的藍鯨系列發動機，其實2.0T的發動機表現還是相當不錯得，但是1.5T的發動機，就差點意思了。
這個是由於廠家的定位決定的，2.0T配8AT變速箱，經濟區間更廣，動力反饋更好。而1.5T則是配6AT變速箱，“簡配”的也有點厲害，調校沒那麼上心，因此怎麼開都有點“小馬拉大車”的感覺，資料看著不錯，但實測油耗達到9.7L/100km。車是好車，但就這個級別來說，這個油耗確實有點高了。
當然，也不是說CS75 Plus不好，這車如果上高配，絕對是非常值得的。不過如果是1.5T版本的車型，確實不如宋Pro做的好，作為緊湊型SUV，宋Pro更有競爭力。
宋Pro和長安CS75 Plus，算是目前比較火的兩款SUV了。主要是都用了新一代的設計語言，配置各方面也都不錯。這一代中國產SUV的特點是，顏值高、空間大、穩定性不錯，品價比相當好。
不過說到油耗，倒是可以比一比。
比亞迪宋Pro配的是一款1.5T渦輪增壓發動機，這款發動機已經優化了好幾代，相當成熟了。作為比亞迪這個級別的首選機型，廠家早就對相它的“脾氣”瞭如指掌了，開一下宋Pro，可以看出廠家調校得相當不錯。
從資料來看，宋Pro的實測油耗為6.8L/100km，這個油耗確實是夠能打，畢竟這麼大的塊頭擺在這裡。
宋Pro有多種駕駛模式，市區用經濟模式，郊區或者國道用標準模式，要體驗運動快感用運動模式，足以滿足日常用車需求了。
長安CS75 Plus配的是自家的藍鯨系列發動機，其實2.0T的發動機表現還是相當不錯得，但是1.5T的發動機，就差點意思了。
這個是由於廠家的定位決定的，2.0T配8AT變速箱，經濟區間更廣，動力反饋更好。而1.5T則是配6AT變速箱，“簡配”的也有點厲害，調校沒那麼上心，因此怎麼開都有點“小馬拉大車”的感覺，資料看著不錯，但實測油耗達到9.7L/100km。車是好車，但就這個級別來說，這個油耗確實有點高了。
當然，也不是說CS75 Plus不好，這車如果上高配，絕對是非常值得的。不過如果是1.5T版本的車型，確實不如宋Pro做的好，作為緊湊型SUV，宋Pro更有競爭力。